[過去ログ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
644(3): 2018/08/25(土)21:36 ID:5q0HIHER(12/14) AAS
>>640
何で解放せなあかんの?
>>641
運休になったらその分、追加料金が減る
自由席なら定員以上乗れてダイヤが乱れても有料座席として利用できる
645: 2018/08/25(土)21:38 ID:vF1W7EnE(21/29) AAS
>>643
なら、お前の案はすべて証明ができないから破綻
646(1): 2018/08/25(土)21:41 ID:vF1W7EnE(22/29) AAS
>グリーン車の車端に車掌室
新快速車掌の乗務位置は決まっている事も知らないド田舎クズ
新大阪駅も知らなかったクズだし
647(1): 2018/08/25(土)21:42 ID:Q5mJS9BR(23/23) AAS
>>644
運休は、列車そのものの運休。トラブル時は列車だけ確保できればいいというわけではない。
アテンダント確保できなければ自由席でも締め切りになる。実際にトラブル時は人の調整がつかず運休が多い。
まさか、乗務員なしで走らせるとかいわないよな。
648(1): 2018/08/25(土)21:42 ID:5q0HIHER(13/14) AAS
>>646
つグリーンアテンダント
649(1): 2018/08/25(土)21:43 ID:5v5osCMR(3/6) AAS
>>643
なるほど、大量生産によるコストダウンですか。
ならば、仮に100両製造した時のコストを100とした場合、1000両製造したら
どれぐらいにまで下がるのか。95なのか90なのか、あるいは80なのか。
根拠を持って教えてくれ。
個人的には、製造メーカーか中の専門家でもないとわからんと思うが、そこまで
断言するんだから、しっかりと知ってるんだよな?
650: 2018/08/25(土)21:45 ID:vF1W7EnE(23/29) AAS
>>648
>>643
>グリーン車の車端に車掌室
そうか、車掌=グリーンアテンダントなのか
651(2): 2018/08/25(土)21:46 ID:5q0HIHER(14/14) AAS
>>647
それは言わんが自由席ならどの列車も乗れるので利便性が高い
購入した券が無効にならずそのまま後続列車のグリーン車に乗れる
652: 2018/08/25(土)21:47 ID:vF1W7EnE(24/29) AAS
>>651
指定席券についてすべてかけ
これもお前が回答をしないまま逃げ続けているものの一つ
653(2): 2018/08/25(土)21:53 ID:vF1W7EnE(25/29) AAS
>>649
JR東海313系2018.4.1時点での保有両数
280+132+127=539両
654: 2018/08/25(土)21:57 ID:vF1W7EnE(26/29) AAS
>>651
許さない
何も調べないバカ行為を正当化し続けてきたのだから、許さない
655(1): 2018/08/25(土)22:00 ID:5v5osCMR(4/6) AAS
東海まで直通させるという事は、グリーンアテンダントも東海で雇う必要があるんだな。
グリーン車の収益も、西日本より東海の方が更に厳しくなる。
JR東海が、そんな面倒な事をやるなどあり得ん。やっぱり、直通特快など絶対にあり得ないわ。
656(2): 2018/08/25(土)22:25 ID:vF1W7EnE(27/29) AAS
5.イルカとトイカの統合プランを上げなさい
6.221系の転配方法の詳細
7.指定席券について書きなさい
8.単年度置き換えが可能な製造能力が日車と近車にあることを証明しなさい
657: 2018/08/25(土)22:42 ID:vF1W7EnE(28/29) AAS
>>656訂正
○5.イコカとトイカの統合プランを上げなさい
×5.イルカとトイカの統合プランを上げなさい
658(1): 2018/08/25(土)23:03 ID:5v5osCMR(5/6) AAS
>>653
225系や313系の製造平均単価の返答もできない者が、
大量生産によるコストダウンという主張ができるに足る知識があるかの質問をしただけ。
知識がある人なら、経験則的な数字ぐらいは知ってるでしょ。
659: 2018/08/25(土)23:23 ID:dKYNTWr9(3/4) AAS
>>605
数値は?
束くその数値あるだろ?
出せよ
660(1): 2018/08/25(土)23:26 ID:vF1W7EnE(29/29) AAS
>>658
313系はプレスリリースに掲載されている
661: 2018/08/25(土)23:28 ID:dKYNTWr9(4/4) AAS
>>644
数値は?
出せ
662: 2018/08/25(土)23:54 ID:5v5osCMR(6/6) AAS
>>660
自分の見ているリリースと同じかは不明だけど・・。
あれだと、だいたいしかわからないが、自分の聞いた覚えのある金額より上がってる。
最近だと更に上がってるかもしれないね。その場合は225系も同様だろうけど。
663(2): 2018/08/26(日)01:30 ID:iFybh7hn(1) AAS
米原から名古屋方面へ行きたい方は新幹線をご利用ください
しらさぎがガラガラのうちは関ヶ原区間に増便はないな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 339 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s