[過去ﾛｸﾞ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
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727(1): 2018/08/26(日)11:36 ID:O95hUML6(16/29) AAS
>>723
京阪は区間が短く、閑散区間も少ないし両方向とも同程度の需要がありかなり効率がいい。
同じ条件に近い阪急や阪神でそれいうならまだしも、まったく条件がことなるJR西日本で語るのなら
市場調査なり需要分析や緻密な収益分析が追加で必要
6割なんて根拠のない適当な数字ではなく、各区間ごとに何人のるかの想定を行う乗車率予測をする必要がある。
お前はそれをしてないだろう、京阪いけたら、6割くらいでいいだろうって適当な数字でしかない。
そんなアバウトな理論で経営判断できるわけないだろう
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