[過去ﾛｸﾞ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
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956: 2018/08/30(木)21:34 ID:FfRblAzf(8/9) AAS
>>949
ビードに関しては、３１３系（または３１５系？）の生産があれば、ビードレスに
なる可能性が高い。キハ２５がビードレスになったからな。
ＬＣＤ表示器はなきゃいけないのか？判断するのは東海の経営陣だ。西日本だって
２２７系にはＬＣＤはない。あれば優れているという物ではない。
トイレについては、単純に処理施設の問題じゃないのか？いくら真空式が優れている
としても、処理施設が未対応なら、採用する訳にはいかんよな。それこそ、コスト
などとの相談で決める事だ。
957(1): 2018/08/30(木)21:35 ID:1NnUdXuD(9/13) AAS
>>953
一方的ではない
新幹線は山陽・九州含めて東海が設計したN700S系を導入するのが良い
N700S系は急な勾配のある台湾新幹線にも導入されるため九州新幹線にも対応可能
958: 2018/08/30(木)21:38 ID:mdni4qzI(16/19) AAS
>>957
→>>638
これに対しての正答はまだしていないぞペド2GクズID:1NnUdXuD
959(1): 2018/08/30(木)21:39 ID:0BkYmK7k(5/7) AAS
また、関係各社の勝手に許可なく持論を各社に押し付けてますな。
JRグループはあなたのおもちゃじゃないよ。
960(2): 2018/08/30(木)21:43 ID:1NnUdXuD(10/13) AAS
>>959
それはここの掲示板全員に言える
961: 2018/08/30(木)21:44 ID:0BkYmK7k(6/7) AAS
>>955
あなたの案の方が現実的ではありませんよ。とりあえず、JR東海がグリーン車を検討しているソース、西日本の車両を導入する検討をしているソースをだしてよ。
なんの前提もない話を勝手に展開されても現実的ではありません。
962(3): 2018/08/30(木)21:47 ID:0BkYmK7k(7/7) AAS
>>960
誰も押し付けてませんよ。
いつグリーン車を入れるべきだとか、それしか選択肢がないとかいいましたか？
あなた以外はこの案ある、これどうか？とか手探り的な広い話をしています。
一点張りではありませんよ
963(2): 2018/08/30(木)21:47 ID:ZK8yVbwb(1) AAS
>>949
これビードレスのこと書いてなくね？
964: 2018/08/30(木)21:51 ID:mdni4qzI(17/19) AAS
>>962
違う
あいつは日本語ができない外国人だから、翻訳ソフトでも正確な翻訳ができずにそのままコピペするからおかしいことを書くわけ
なので、>>960の
>それはここの掲示板全員に言える
も、本来は
「それはここの掲示板に書きこんでいる私だけに言える」
が正しいんだよ
965(3): 2018/08/30(木)21:53 ID:1NnUdXuD(11/13) AAS
脱線しそうだから振り出しに戻すが
収益拡大とサービス向上のため新快速等にグリーン車が必要
グリーン車の利用率上げるために区間新快速>>4、直通特快>>175で時間短縮
編成は4+8連で8連側にグリーン車でグリーン車の位置をわかりやすく
グリーン車は運営しやすい自由席
かわりに特急の指定席を増やす
221系等を他の路線へ転用して全車両新快速対応化
東海に225系ベースの新型車両導入して相互直通対応化
東海が225系ベース車導入するかわりに西日本は山陽・九州用N700S系導入
これらが自分の出した案
966(1): 2018/08/30(木)22:05 ID:1NnUdXuD(12/13) AAS
>>962
指摘を受けて一部変えてる
区間新快速をパクったことは謝る
>>963
外観品質の向上はビードレスも当てはまる
967(1): 2018/08/30(木)22:05 ID:mdni4qzI(18/19) AAS
>>965正本
脱線しそうだから振り出しに戻すが
収益拡大とサービス向上のため新快速・快速にグリーン車が必要
グリーン席の利用率を上げるために区間新快速>>4、直通特快>>175で相対的時間短縮（つまり現在より所要時間が伸びる）
1列車は4+8連で8連側にグリーン車でグリーン車の位置をわかりやすく（翻訳できず）
運営しやすいグリーン自由席
かわりに（翻訳できず）特急の指定席を増やす
223系・225系以外を他の路線へ転用して全車両新快速対応化
東海を吸収合併し、225系を導入させて相互直通快速対応化・山陽・九州用N700S系を導入
これらがペド2Gクズの出した妄想
968: 2018/08/30(木)22:08 ID:mdni4qzI(19/19) AAS
>>966正本
>>962
どうすることもない物理的矛盾は仕方ないので一部変えてる
パクリは私たちのDNAに刻まれたモノ
>>963
外観品質を向上させて寿命を短くする
そうしなければ新車が定期的に入らない
969: 2018/08/30(木)22:11 ID:qVKamStb(1/3) AAS
>>967
とりあえずいいたい事言いきったようなので、このスレで>>965の出番は終了だな。次スレからは別の人のレス主体ですすめます。
970(3): 2018/08/30(木)22:48 ID:FfRblAzf(9/9) AAS
>>965
いやあ、大したものだよ。
知識も経験も少なく、現場の事もほとんど知らない。
本来、案を出すために必要な、中の人が持つ知識や専門知識なんてない。
それで、ここまで大言壮語できるんだからねえ。
わかっちゃいたが、開いた口がどうたらだな。
まあ、妄想するのは自由だが、周囲に迷惑をかけないようにな。
971: 2018/08/30(木)23:10 ID:RpXjUW3g(1) AAS
>>970
東海の車両スレにおもいっきり迷惑をかけてるぞ！
みんなスルーしてるけど。
972: 2018/08/30(木)23:24 ID:qVKamStb(2/3) AAS
>>970
夏休みもそろそろ終わりだし、自由研究できてよかったよかった、だな。
さて次スレからは真面目に話をしましょうかね。
973(2): 2018/08/30(木)23:29 ID:1NnUdXuD(13/13) AAS
>>970
個人的には、大して変わらないだろうと思っている。>>944
こんな適当なこと言ってる貴方も同じ
974(1): 2018/08/30(木)23:33 ID:qVKamStb(3/3) AAS
新スレ立てました
新快速にグリーン車をつけるスレ5編成目
2chｽﾚ:rail
975: 2018/08/31(金)00:15 ID:dIKsdVng(1/3) AAS
>>973
自分は中の人でもないし専門家でもない、専門的な知識や数字の持ち合わせはない。
断言できるだけの知識も材料もないから、自分の考えを軽く示しただけだ。
だいたい、「個人的」と前置きを入れている。
現場も知らず、知識も経験も無く、無責任に根拠無く思い付きを大言壮語、
あちらこちらに迷惑を顧みずに断言しまくる奴に、言われたくないね。
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