[過去ﾛｸﾞ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
900(1): 2018/08/30(木)00:58 ID:FfRblAzf(1/9) AAS
>>890
>俺は225系のほうがもっといいと思う
乗った事はない、或いは見た事すらない車両と比べて、良否を判断するのか？
相変わらずだな。
ちなみに、地元の車両を卑下されて喜ぶ奴は少ない。東海のスレに無視されて当然だぞ。
907(1): 2018/08/30(木)08:25 ID:FfRblAzf(2/9) AAS
>>906
>乗ったことある
乗った事があるというなら、おおよその時期と区間、経験談、感想ぐらい書け。
何が気に入ったか、気に入らなかったとかな。
個人の経験に根拠を求めるのは無理だが、経験談からある程度は推測できる。
910(2): 2018/08/30(木)08:42 ID:FfRblAzf(3/9) AAS
>>908
乗ったのは快速か、普通か？時間帯は？
＞設備が一世代前で
一世代前の設備であるが故に、乗って何が不満だったのかも書いてくれ。
設備が一世代前だからと言って、客にとってその方が不快とは限らない。
快適な場合もあるからな。
939(3): 2018/08/30(木)20:39 ID:FfRblAzf(4/9) AAS
>>911
>個人情報やからそれ以上は書かん
年月日を特定させた訳でもなく、乗った電車を特定させるような質問なんぞしていない。
それで個人情報？乗った経験談や感想が個人情報とは初めて知ったよ。
あんたが乗ったという経験談は、乗らなきゃ書けない事がまったくない。
繰り返して質問した乗った上での不満点も、以前からの繰り返しのみ。
客の視点から見てもわからず、客の不満に繋がりにくい点がほとんどだ。
さらに、個人情報などと意味不明な理由で記述を避けた。
判断はそれぞれに任せるが、個人的には、彼は３１３系に乗ってないと判断する。
ゆえに、３１３系乗車の経験や感想を書けるはずがないのだと。
944(2): 2018/08/30(木)20:57 ID:FfRblAzf(5/9) AAS
>>938
雑誌の記事なんぞ、そこまで信用しない方が良いぞ。
雑誌社には専門家はいないし、外部の記者の場合も、メーカーの設計技術者ほどの知識はない。
だから、鉄道会社かメーカーが表に出している情報から記事にするしかない。
東海が情報を出さなければ、書きたくても記事にできないんだよ。
３１３系と２２５系のどちらが安全かなんて、メーカーの設計技術車しか知らんだろう。
個人的には、大して変わらないだろうと思っている。
946: 2018/08/30(木)21:03 ID:FfRblAzf(6/9) AAS
>>941
確かな根拠とは言えないし、当然ながら証拠もないんだけど。
あの記述から考えて、ロングシートでも乗ってないと思うよ。
もっとも、実は２１１系のロングでしたという落ちならあるかもしれんけど。
947: 2018/08/30(木)21:07 ID:FfRblAzf(7/9) AAS
>>945
鉄道好きなら、もちっとマシな感想が書けるでしょう。
乗ったとわかる感想が何も無いんだよ。
少なくとも、自分が乗った事があると納得してもらおうという書き方ではないね。
956: 2018/08/30(木)21:34 ID:FfRblAzf(8/9) AAS
>>949
ビードに関しては、３１３系（または３１５系？）の生産があれば、ビードレスに
なる可能性が高い。キハ２５がビードレスになったからな。
ＬＣＤ表示器はなきゃいけないのか？判断するのは東海の経営陣だ。西日本だって
２２７系にはＬＣＤはない。あれば優れているという物ではない。
トイレについては、単純に処理施設の問題じゃないのか？いくら真空式が優れている
としても、処理施設が未対応なら、採用する訳にはいかんよな。それこそ、コスト
などとの相談で決める事だ。
970(3): 2018/08/30(木)22:48 ID:FfRblAzf(9/9) AAS
>>965
いやあ、大したものだよ。
知識も経験も少なく、現場の事もほとんど知らない。
本来、案を出すために必要な、中の人が持つ知識や専門知識なんてない。
それで、ここまで大言壮語できるんだからねえ。
わかっちゃいたが、開いた口がどうたらだな。
まあ、妄想するのは自由だが、周囲に迷惑をかけないようにな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s