[過去ログ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002レス)
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(2): 2018/08/21(火)15:48 ID:rV7bdReV(1) AAS
関空特快は日中のみ運転(時間1本7往復のみ)で使いにくく、指定席というより、列車設定自体
の失敗でしょ。実際、日根野から関空の間は指定席どころか一般車もガラガラだったよ。
関空特快指定席失敗の原因は、関空特快そのものが失敗したことだよ。
指定席がどうこうというレベルに達しなかった。

>>413
関空特快そのものに人気がなく、関空アクセスに使う人が少なかったんだから、売り方では
どうにもならなかったと思ってる。
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