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新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/
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101: 名無し野電車区 [] 2018/08/05(日) 21:22:39.23 ID:sak8cwZT >>98 東日本でそんなことは起きていない もちろん不満がある利用者が全くいないとは言わないが 支持するほうが圧倒的に多いということ 運行区間が長く本数の多いJRの無料列車には 自由席の有料座席が合っている >>99 特急を全席指定化するのは指定席派への配慮 自由席は新快速等のグリーン車を使えばいい 新快速等のグリーン車は 自由席にしたほうが運営しやすく 定員より多く売ることもできるため ローリスクハイリターンになる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/101
105: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/05(日) 21:40:09.10 ID:+6l2fvx1 >>101 「支持するほうが圧倒的に多いということ 」 これはあくまでも関東の話、それをそのまま関西にもってくるのは非常に危険 伊勢丹は同じ考え（関東で圧倒的支持あるから問題なし）で関西に進出した結果、大失敗しています。 伊勢丹は、>>101みたいに成功にあぐらをかいた経営層がいたんでしょうねと思っています。 >>102 チケットレス特急券の拡充に力入れてますし、指定席拡大を意識してますよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/105
106: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/05(日) 21:44:28.70 ID:w1Gg8CuC >>101 >東日本ではそんなことは起きていない 現にこのスレで大炎上してるんですがwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/106
110: 名無し野電車区 [] 2018/08/05(日) 23:40:55.97 ID:6Y1DbMsl >>101 関西ならばアテンダントが受難 不公平や安くせいから始まり、何で売ったんやになりますね 対策どうするのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/110
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