[過去ﾛｸﾞ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)

新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/

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239: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/12(日) 09:44:55.69 ID:9yT8g2Ut 新快速の場合は着席したい人が有料座席を利用するため、座れなければ意味がない だから新快速は指定席にすればいい 快速は需要がないから有料座席は連結しない 一方で新幹線接続の特急は定員を超えることや輸送障害で接続ができなくなるリスクがあることから それらがあっても一人でも多く利用できるよう自由席にしたほうがいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/239

242: 名無し野電車区 [] 2018/08/12(日) 11:00:55.35 ID:vK1aJ5Oy >>239 島本〜西大路に普通が来ない日中除き 快速を区間新快速(神戸〜京都は新快速と同等)にすればスピードアップとなる そして新快速停車駅に元町、住吉、茨木を追加 日中のは新幹線接続があろうとも利用者少ないので 日中に限りサンダーバードは全席指定席が良い >>240 新快速(直通特快)は4＋8 快速(区間新快速)は8 これで車両運用は万全 8両側に2両グリーン車 車両を共通化すれば予備を減らせる 普通以外全てにあれば有料座席が便利になり 着席保証無くとも多くの客が利用できる >>241 自由席ならそんな手間をかけずに済む http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/242

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