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新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/
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85: 名無し野電車区 [] 2018/08/05(日) 09:35:09.99 ID:zl7LA+V/ >>83 すぐには出せんので待ってほしい 自由席だと買わない根拠は？ 着席保証がないと座れないくらい混むなら供給を超える需要があることになる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/85
87: 名無し野電車区 [] 2018/08/05(日) 09:52:33.42 ID:PrqAqFE7 >>85 あきらめの悪い人ですね。わからない事はわからないと謝罪した方が楽ですよ。 どう考えても「中の人」でないとわからない内容がてんこ盛りじゃないですか？ 「待って欲しい」って、前も言ってたような気がします。 言った以上は何らかの根拠をもって、それなりの回答をせざる得なくなりますよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/87
89: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/05(日) 10:14:22.92 ID:+6l2fvx1 >>85 計算しないと出せないでしょう？そんな簡単に計算できるものではないです。 結果があなたの断定と異なる可能性も十分にあります。 頑なに断定するというのは、そこまでの根拠を持ってするものなのです。 「着席保証がないと座れないくらい混むなら供給を超える需要があることになる」 私は、時間帯や列車によってはあると予想しています。 ただそれがどの列車、区間かまではわかりません。 あるのであれば、指定席ベースで着席保証かなと思っていますけどね。 そこでの着席保証のあるなしが、新快速の有料座席の価値を決めると思っています。 一番ひどい時の状態が世間の評価基準になる、はよくある話です。 最近の計画運休もその一つですね。 たまにある計画運休でフィクションダイヤ、私鉄は云々とか、滅茶苦茶な叩かれようですしね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/89
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