[過去ログ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002レス)
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113
(2): 2018/08/06(月)00:03 ID:Ft6my/fx(1/3) AAS
>>111
それが、関東の成功のおごりってやつではないですかね。
大丸、阪急、阪神なんて敵じゃないと勘違いして、関西の事情をくみ取れなかったと。
そもそも合わせる気すらなかったように思えます。こっちのやり方を受け入れろという上からスタンス。
彼の新快速のグリーン車の案も同じ匂いがします。
114: 2018/08/06(月)00:24 ID:z6PJ3XkS(1) AAS
>>113
どうかねえ、自分は割といけそうな気はするけど
特に滋賀とかの顧客放置がかなりひどいところはあるから新快速有料席はアリだと思うんだな
実際大阪駅で座れないこと結構あるし、新大阪だとまず無理だし
116
(4): 2018/08/06(月)06:16 ID:+Jy1DlHV(1/2) AAS
>>109
一理あるが
新快速等は自由席にしたほうが
余計な制限を無くせて多くの人が利用者のほうができる
自由席ならダイヤが乱れても運行できて
定員以上売ることもできるので
指定席にするよりも多くの収益が入る
>>113
京阪プレミアムカーが大成功しただろ
一方で指定席だから選ばれているという根拠はない
省4
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