[過去ログ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002レス)
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638(2): 2018/08/25(土)21:27 ID:vF1W7EnE(18/29) AAS
>>630
何も答えていない
1.着席収入(利益ではないよ)が14%以上下がるのに、14%以上立席収入を確保できる証拠
2.JR東海が225系を導入するに値するメリット。特に運転士教育と混乱時対応について
3.N700S系で35‰上にて超高速運転かつ1ユニットで起動できる技術的証明
4.激込みの新快速で行き来できる証拠
などまだいろいろある
643(3): 2018/08/25(土)21:32 ID:5q0HIHER(11/14) AAS
>>638
1は無理だが14%減ったことで採算が取れなくなる根拠もない
2は設計費用カットや大量生産によるコストダウン
乗務員訓練は何を導入しようが最初は避けて通れない
313系導入したときもやったこと
3は台湾新幹線にN700S系ベースの車両を導入することが証明
4はグリーン車の車端に車掌室を設ければ良い
958: 2018/08/30(木)21:38 ID:mdni4qzI(16/19) AAS
>>957
→>>638
これに対しての正答はまだしていないぞペド2GクズID:1NnUdXuD
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