[過去ﾛｸﾞ] +++志村坂上+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-21+++ (1002ﾚｽ)
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242: 2018/10/02(火)12:33 ID:TUxVWZhg(3/4) AAS
>>239
>>235読んで
243: 2018/10/02(火)12:44 ID:TUxVWZhg(4/4) AAS
文字で表すと「ト」が逆「Y」になってる訳だから使ってる線路見たら同じだぞ…
244(1): 2018/10/02(火)16:02 ID:8oszQzSE(2/2) AAS
三田線の試運転って頻度一ヶ月に一回くらいか？
245(1): 2018/10/02(火)21:23 ID:vwphmrMc(1) AAS
>>225
倒木箇所の電気を止めるには、本蓮沼も停電区間に入るらしい。
過去、大雪などで地上区間運転見合わせした時は、普通に本蓮沼折り返ししていたから、新板橋の方が折り返しし易いということはないと思う。
246: 2018/10/02(火)21:56 ID:B8wrcQcY(1) AAS
本蓮沼の志村坂上寄りに列車がいるなら後続列車の本蓮沼駅侵入速度は制限がかかる
引き上げ線に引き上げられる新板橋は後続が定常速度で侵入出来る分若干ではあるが有利
本蓮沼到着北行が降車客扱いしてる時に後方運転台に運転士乗り込ませておけば折り返し時間を短縮出来るかと
(すでにやっているかもしれないけど)
>>245の言う電力区分がネックだったんだろうな
247: 2018/10/03(水)10:44 ID:tmZtFaLa(1) AAS
そうか、き電区間が西高島平〜本蓮沼か板橋本町付近まで同じだったのか。
倒木撤去はどう見ても架線の電気を止めないと作業できないから、新板橋折り返しの一番の理由は電源の問題かな。
248: 2018/10/03(水)11:31 ID:yCRaM7Th(1) AAS
ほんとにそうなの？
それならあんなの送電止めないと復旧できないなんて判り切ってることだから
初めから新板橋折り返しにしてるんじゃね？
249(1): 2018/10/03(水)16:54 ID:PFnOjNw4(1) AAS
>>244
99Tは年に8-9回くらいだね
29Tは去年の12月に突然2日連続で走ってたよ
250: 2018/10/03(水)17:05 ID:6DjC+t2h(1) AAS
>>249
29Tは唐突に運転されるのか…？
でも東急線直通スジだから東急線との調整はしてるはずだよな…
今年も運行されるか？
251: 2018/10/03(水)20:00 ID:Nq8SXPJW(1) AAS
唐突って･･･単に一般には公表されてないだけだろ
252: 2018/10/04(木)13:49 ID:iulkOpNb(1) AAS
修羅之国トソキン
253: 2018/10/06(土)07:59 ID:1PC9lC71(1) AAS
成増封鎖
画像ﾘﾝｸ[png]:livedoor.blogimg.jp
254: 2018/10/06(土)08:48 ID:/lzStiFj(1) AAS
木が倒れた高島平と西谷の区間は大型の店か何かの施設で開発すればいいのに。
255(1): 2018/10/06(土)09:05 ID:C96vLPTF(1) AAS
高島平なんて斜陽の町には
誰も投資しません
256: 2018/10/06(土)09:06 ID:+LJWAYIE(1) AAS
西谷ってどこ？
257: 2018/10/06(土)09:29 ID:GxMO7l+6(1) AAS
西谷って相鉄か
西台と間違えたんだろう
258: 2018/10/06(土)11:59 ID:QwiJlkRX(1) AAS
数年後にそういうの建てる計画はあるとは聞いたことがある
259(1): 2018/10/06(土)14:47 ID:lCmi74+C(1) AAS
高島平と西谷に大深度高速線を走らせるという構想があるというわけですね。
夢がありますね。
260: 2018/10/06(土)14:51 ID:AKVEso1w(1) AAS
土曜休日に一本だけ日吉行試運転スジあるけど走行実績あるのか？
他は元住吉/白金高輪/御成門行だけど
261: 2018/10/06(土)15:08 ID:ajRXlDH8(1) AAS
>>259
つまんねーよくそが
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