[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part33【小竹向原】 (1002レス)
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(2): (スップ Sdc3-WDkk [1.75.4.47]) 2018/09/22(土)23:48 ID:KpUW+odOd(1) AAS
表面上は練馬の配線云々で急行は今の停車駅だけど、ダイヤ見ると急行自体減らされてるし、それが練馬の乗降客数増加対策なら、トータル的には所要時間も急行の混雑率も悪くなって配線の話どころでは無い
区間準急は相変わらず置物だし

今後今の停車駅のまま急行2準急4にするよりかは、日中は練馬停車に変更した上で急行6(地上4、地下2)とかにした方が乗車機会の上で良いわな

あと休日のこの時間の地下直って4本/hで、豊島園行き接続の役割しか持ってないから、何とかして本数増やしてほしい
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