[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part33【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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522(2): (ﾜｯﾁｮｲ eb81-Dg8s [153.165.147.229]) 2018/10/01(月)02:04 ID:3Atb7/rT0(1/3) AAS
池袋線のボリュームゾーンとか、
小田急や京王と比較して元々の利用者の差とか、
小田急と湘南新宿ライン、京王と中央線、小田急と京王の多摩センター争いのような熾烈な獲得競争に西武は曝されてない現状とか、
そういう外的環境を完全無視してスピードと本数だけで語ってるだけなのに何か勝ち誇った感じになってて草
523(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-sc8G [49.98.159.63]) 2018/10/01(月)02:36 ID:1j2F17LRd(1/9) AAS
>>519
また西武を貶めるために恣意的なデータ出してきてるな
その快速って清瀬でアンタが絶賛してる快急に抜かれるんだが？
快急の所要時間は他の列車を犠牲にしてのもの
快速の所要時間にケチ付けて快急の所要時間を称えるのはいわばダブルスタンダード
しかも快速は西武の中で中位の優等で京王の急行、快速系と比べるのは百歩譲って妥当としても
小田急と比べるなら通勤準急だろｗ
西武で清瀬で快急退避の快速を出して遅すぎるとか言うなら
鶴川辺りで快急を退避する通勤準急の所要時間を出せよｗ
中核駅からの所要時間では遅すぎる部類になるから
省7
535(1): (ﾜｯﾁｮｲ d33b-ZVm4 [131.213.169.218]) 2018/10/01(月)11:43 ID:3JhUTFaI0(1) AAS
で、結局>>522の意見はスルーのままなのね
この事実がある限り、いくら喚こうがどう考えてもダイヤの優先ボリュームは練馬と石神井公園〜保谷になるよ
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