[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω107号線 (1002ﾚｽ)
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750: 2018/10/21(日)19:34 ID:/rVs+yhd(1) AAS
>>747
手提げすればいい
751(1): 2018/10/21(日)22:07 ID:0UEERWuB(1) AAS
>>740
共用どころか逆走だしなあ
752(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)08:36 ID:gSQdSpq2(1) AAS
地下鉄って、今までみたいに大量の乗客に一斉に郊外から都心への長距離を乗られるより、
多少輸送人員が減ってもいいから、都心回帰が進んで短距離をちょこちょこ乗ってもらう方が儲かるのかな？
まあ要は都心回帰によるタワマン建設や郊外の空洞化は地下鉄にどんな影響を与えるのかってこと
753: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)08:46 ID:Ekz0kKSt(1) AAS
そりゃ初乗り料金があるんだから広く浅く乗ってもらう方が儲かる
伏見〜豊田市を1人に乗ってもらうより
平針〜日進を5人に乗ってもらう方が儲かる訳で
754: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)08:51 ID:w/eZ+eXs(1) AAS
初乗り200円据えがだいぶ響いてるよね
100万人で-1000万円だし
755(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)09:28 ID:Z+hbepSH(1) AAS
タクシーより少し安いぐらいがいいんじゃないか
栄-名古屋500円ぐらいでも安いかも
756: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)09:29 ID:efX1Bsp7(1) AAS
>>755
たけーよボッタクリだｗ
757: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)10:30 ID:LMgfIsng(1) AAS
今から新たにホーム作るならホームドア必須だから投資額が跳ね上がるのがなぁ
758: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)10:57 ID:0x9mn42f(1) AAS
地下鉄の栄-名古屋が500円になったら栄の衰退と名駅の繁栄が加速するな
あと名鉄バスとタクシー会社が儲けてそう
759: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2018/10/22(月)11:05 ID:n7nHmtlG(1) AAS
名城線が名鉄(本線〜金山〜栄〜瀬戸線)だったら別物だったな
ミュースカイも栄に直接乗り入れ出来るし
760: 2018/10/22(月)11:25 ID:EGrcON36(1) AAS
瀬戸線を名駅に繋げるだけでもだいぶ変わるよな
761(1): 2018/10/22(月)12:38 ID:7nYn88i9(1) AAS
せめて名鉄が「改軌してでも名城線に乗入れさせて」って要望した時に、交通局が断らなければなー
ってか瀬戸線は改軌しても、サードレール地上に設置するわけにいかんし、どうするつもりだったんやろ
762: 2018/10/22(月)12:49 ID:FIepOj7E(1) AAS
>>761
上野車庫の踏切みたいに防護するんだろ
踏切だらけの瀬戸線であんなの大量に造ったら金かかるな
763(1): 2018/10/22(月)13:06 ID:xLslW+hm(1) AAS
>>752
もともと名古屋の地下鉄は短距離乗車が主体だ。
764(1): 2018/10/22(月)21:45 ID:I448XVZ4(1) AAS
>>751
山王信号所に渡り線なかったか？
765(1): 2018/10/22(月)23:19 ID:bymWzKlG(1) AAS
>>763
短距離需要を掘り起こしたいとしたら、
10分毎は暴挙と言わざるを得ない。
766: 2018/10/22(月)23:57 ID:C7YNR0GP(1) AAS
5分の乗車のために、待ち時間10分、地上とホームの往復で5分
普通に歩いても変わらんわな
767: 2018/10/23(火)06:51 ID:wBFbUbqS(1) AAS
>>765
せめて7〜8分間隔にすべし
768: 2018/10/23(火)10:14 ID:xNhNf+2I(1) AAS
>>764
一応あるよ
769(4): 2018/10/23(火)12:09 ID:3VzY0qnG(1) AAS
桜通線は今池で折り返し運転していいと思う
昼間なんて東のほうは10分でいい(むしろ名城線と乗り換えやすくていい)
今池までは2倍、ただし混雑分散のため今池止まりは遅めに運行する(4分→6分)。
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