[過去ログ] 名古屋市営地下鉄Ω107号線 (1002レス)
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772(1): 2018/10/23(火)21:09 ID:nAEJXViG(1) AAS
>>769
午後の中村区役所行きは今池までけっこう混んでいて今池で降りる人が多いが?
現実を知らない761は利用者でないな。
773(1): 2018/10/23(火)21:16 ID:hRd+jUF2(1/3) AAS
>>771
>>772
昼間なんて
と書いてあるのが読めないのか可哀想
774(1): 2018/10/23(火)21:18 ID:PEBVH50G(1) AAS
朝の御器所→今池はかなり混む
御器所へ行かない桜通線増やしてどうするんだか…
775(1): 2018/10/23(火)21:23 ID:hRd+jUF2(2/3) AAS
朝 全区間4分間隔
昼 徳重6本 新瑞橋3本 今池3本
夕 全区間5分間隔
でいい
776: 2018/10/23(火)21:27 ID:efweoF/r(1) AAS
>>773
「昼間なんて桜通線は今池で折り返し運転していいと思う」
とは書いてないぞw
777: 2018/10/23(火)21:28 ID:hRd+jUF2(3/3) AAS
777
778: 2018/10/23(火)21:58 ID:+6C5cpI1(1/2) AAS
>>771
そのあとは新瑞橋で名城線から乗り換え客がたくさん来るよ
>>774
正しく書かない>>769が悪いけど、少なくとも朝の時間帯のことはいってないでしょ、、
779: 2018/10/23(火)22:40 ID:MWbKBV70(1) AAS
>>769の文章力の無さはともかく
そんな短距離列車ばかり増やしてもかかる経費の割に喜ぶ人が少ない
780: 2018/10/23(火)22:44 ID:PL0ZxuiT(1) AAS
経費下げられたらなあ・・・
781(1): 2018/10/23(火)23:09 ID:+6C5cpI1(2/2) AAS
普通に桜通線と鶴舞線の10分間隔は廃止すべきだと思います🙋♂
782: 2018/10/23(火)23:57 ID:08aKO64k(1) AAS
今池行きはないわ、せめて桜山行きで
新端橋は名城線が10分間隔なので同じにすればいい
783: 2018/10/23(火)23:59 ID:95nhYLEp(1) AAS
東山線は3分45秒間隔(中村公園以南は7分30秒
名城線は4分間隔(東半分と名港線は8分間隔)
鶴舞線・桜通線は7分30秒間隔がよい
784(1): 2018/10/24(水)00:57 ID:O7vJATly(1) AAS
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
785(1): うさにゃん 2018/10/24(水)01:04 ID:NZjAA3RT(1/2) AAS
>>781
そのうち15分間隔になるぞw
786(1): 2018/10/24(水)02:00 ID:/JPcqYWZ(1) AAS
>>785
そんなことしたら土日の鶴舞線は下手したら積み残すぞ
787: うさにゃん 2018/10/24(水)02:02 ID:NZjAA3RT(2/2) AAS
>>786
それを平気でやりそうだから困る
市バスの減便なんてまさにそれだったからな
788(1): 2018/10/24(水)06:45 ID:qhGxnBnM(1) AAS
>>775
桜通線新瑞橋が折り返せないのも知らないのか可哀想
789: 2018/10/24(水)08:03 ID:0uZ6CWC2(1) AAS
>>788
マニアでもなければそんな線形なんて分からないだろ
790(2): 2018/10/24(水)15:38 ID:x1iKqj8I(1) AAS
>>784
明らかにボロボロな東山線落ち
まだ使えそうな丸ノ内線落ち
東京メトロは金あるな…
791: 2018/10/24(水)20:12 ID:5CoYoaIe(1) AAS
無塗装アルミは汚れ目立つからね
5000形に当たったときはハズレくじ引いた気分になった
アルゼンチンに渡った5000形は研磨したからピカピカになってる
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