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【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/
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736: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 04:01:49.56 ID:N5I4HLKo >>735 船町は、近隣にマンションや商店、少し離れてコンビニや青果市場も有る市街地の一画だが豊橋駅に近すぎる。 一旦豊橋へ出たほうが便利。通勤時間帯に始発で座るためにわざと反対向きの電車に乗るお客に狙われる。 下地は、田園地帯の一角で旧国道には街並みやコンビニ等有るが駅周辺の道が不便。 少し伊奈寄の下五井辺りに移転して広い農地を有料駐車場に変え、名古屋方面へのお客が利用しやすいようにしないと名鉄を止めるだけでは無駄。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/736
737: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 07:31:30.90 ID:LVWion4M 待避線といえば太田川以南の常滑線。 太田川出たら西ノ口まで無いというのは不便。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/737
738: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 07:51:07.66 ID:+A789dN/ 日長とか長浦に作ればいいのにな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/738
739: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 07:55:36.91 ID:+A789dN/ 今でも現行ダイヤで神宮前空港間、23分以上ががるのは西ノ口の前で詰まるから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/739
740: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 08:06:23.51 ID:HNsMxuit >>697 鉄ヲタ的にはオールロングって時点で手抜きだからw 横須賀線E235とかww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/740
741: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 08:30:18.02 ID:mSpKgaHW >>740 オールロングで叩くのは鉄ヲタじゃなくて18きっぱーだろ ヲタにも色々いるのに座席厨が代表面スンナ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/741
742: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 08:44:11.42 ID:SGi4EcEK キハ25オールロングって、ドア上のLEDも名鉄3150みたく千鳥配置じゃなかった？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/742
743: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 09:31:02.70 ID:RWPs5Vgw >>742 違うよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/743
744: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 09:49:58.68 ID:pQNY+Y6p >>742 その話で思い出したけど、キハ25置き換えによってロング化されてしまった路線は多い。 高山線とか紀勢線など。 313系も名古屋本線と並行するところだけクロス中心。 静岡もロングになってしまったし、中央線はクロスとロングが半々。 やはり今の世の中はロングか。 3150や3300がロングになってしまったのも理解できる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/744
745: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 10:28:56.07 ID:QJ9qh+mF >>737 >>738 いずれにしろ普通停車駅だから緩急接続は出来ないという 古見や新舞子で後続に乗り換える形になってしまう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/745
746: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 11:40:03.19 ID:YO9OhwLv 豊田線沿線生まれ育ちで小さい頃から豊田線と鶴舞線ばかり使って 電車=ロングシートで刷り込まれてるから引っ越して本線使うようになっても全く問題ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/746
747: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 12:26:30.87 ID:8ejC9XjR >>745 用地買収極力なくすならその辺の駅しかないんだよなぁ 最低限の投資で通過式タイプにどこかを改良かなぁ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/747
748: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 12:58:03.02 ID:pQNY+Y6p >>745 停車2本に対して通過6本だから、堀田駅みたいな配線でもよさそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/748
749: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 15:44:12.88 ID:ZHtOA/Fz BE:961112479-?2BP(1000) sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif 豊田線は車両の加速性能と在来線の速さを両立している。 各駅停車ながらも河和線の急行と同等の速さ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/749
750: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 16:47:11.75 ID:oMxb4ItW クロスキチガイってどこにでもいるな 気持ち悪い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/750
751: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 17:15:01.79 ID:eIjby3Hr >>749 JRみたいに、駅と駅の間が長いからね。 一宮から岐阜を例にした場合、JRの途中駅は木曽川だけ。名鉄は9駅もある。 金山から尾頭橋みたいに、名鉄より短い距離もあるけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/751
752: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 17:54:56.18 ID:1Aq0vcKk 紀勢線でキハ25に乗車したが、ドアによっては案内表示無しだったぞ。 「赤字路線にはこの程度の安物車両で十分」という東海からの誠に有難いメッセージを感じたな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/752
753: 名無し野電車区 [] 2018/09/13(木) 18:05:21.12 ID:OZ5knDu3 混んでる時はロングがいいけど、その時に一人掛けクロスに座れたり彼女や他の女と二人掛けクロスでくっついて座れると嬉しい。 営業回りなんかで昼間電車移動時もクロスが良い。 どっちも良い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/753
754: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 18:22:20.95 ID:BAqOcKDy BE:961112479-?2BP(1000) sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif 一度しか乗った事ないけど、朝の河和行き急行の5000系、太田川切り離しはやめてほしかった。 金山から知多半田まで乗って、結構混んでて座れない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/754
755: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/13(木) 18:49:31.44 ID:gHBMLlsb 太田川から先で座れないのかよ！？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/755
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