[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002レス)
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254
(1): 2018/09/05(水)22:21 ID:dzthsipO(2/3) AAS
>>252
知立もあったな
本線とか終着駅から変わっていくのかな
255
(1): 2018/09/05(水)22:22 ID:UFEo3qN+(1) AAS
新安城駅も新安城ビルの解体が決まってるから
跡地にコンビニや飲食店を造ってほしいね。
256: 【24.2m】 2018/09/05(水)22:27 ID:YxYMgGk0(1) AAS
きのうは乙でした
257
(1): 2018/09/05(水)22:33 ID:jkkhmRmQ(1/5) AAS
>>246>>253
そんな事が無くても2019年にLCCターミナルと国際展示場が出来るので増発か増結か臨時列車が必要になる

根拠→中部国際空港駅乗降者数 2016年 24485 →2018年は推定26000ほどでLCCと国際展示場の効力が乗降人数2000(乗車人数1000)ずつと過小評価しても空港開業時の激混み時2004年 29372を上回る

さらにコミケ代替イベントほど規模がデカくなくても10000人以上集客する展示場イベントがあった場合は4両の準急がパンクする
258
(1): 2018/09/05(水)22:34 ID:vLEKpMs+(6/14) AAS
>>254
本線東部は特急停車駅は全部変わってるよね
急行は把握してないけど…
259
(2): 2018/09/05(水)22:34 ID:fSKJtevL(1/2) AAS
東急の新丸子や元住吉みたいな
駅前商店街がある名鉄の駅ってどこ?
260: 2018/09/05(水)22:34 ID:vLEKpMs+(7/14) AAS
>>255
ミュープラット新安城的な感じか
駅の上のマンションみたいなの何もなく解体できるかな
261: 2018/09/05(水)22:36 ID:MIs4tjw0(1) AAS
関西から新幹線名古屋→名鉄名古屋が15分はかかる気がする、JR駅内を歩くと
たいてい高島屋に出る(自分)、名鉄名古屋→新幹線名古屋は上へ上へと歩くと行ける
262
(2): 2018/09/05(水)22:37 ID:vLEKpMs+(8/14) AAS
>>257
増便も増結も無理じゃない?
もう線路容量パンパンだし、常滑空港線は8両対応がセントレアしかない
263
(1): 2018/09/05(水)22:37 ID:jkkhmRmQ(2/5) AAS
横須賀線の話題でタイムリーだけど名鉄も空港準急をすべてロングシート車にしたり2200をロングシート化したりするハメになる可能性が無茶苦茶高い
264
(1): 2018/09/05(水)22:40 ID:dzthsipO(3/3) AAS
>>258
鳴海とか岐阜とか豊川稲荷とかどうなんだろ
265
(1): 2018/09/05(水)22:41 ID:vLEKpMs+(9/14) AAS
>>264
鳴海と岐阜はなかったような…
曖昧で申し訳ない
266
(1): 2018/09/05(水)22:42 ID:jkkhmRmQ(3/5) AAS
>>262
ホーム足らない駅はドアカットか最悪通過したりするしかないよ
267
(1): 2018/09/05(水)22:47 ID:48gNtG++(1) AAS
1.あおなみ線の新舞子延伸
2.名鉄金山→名古屋複々線化
3.武豊線→常滑新線

3は武豊線の複線化を含め対応は難しいから1.2のどちらかだと思われる
1はポートアイランドの開発を前提にするならあり得なくもない話かなと。

ただし、新舞子以降は名鉄路線使うわけだから、なんらかのバーター取引しないと嫌がらせされて終わり
268
(2): 2018/09/05(水)22:48 ID:2JMg8vEi(1/2) AAS
>>259
名鉄はないんじゃないか?
近鉄四日市ぐらいしか思いつかない
269: 2018/09/05(水)22:51 ID:2JMg8vEi(2/2) AAS
>>263
でもグリーンにはコンセントがつくんでしょ?乗車時間が短い京阪もコンセントつけたんだから、名鉄もパノスパリニューアルした時の特別車にコンセントつけて欲しかったな
270: 2018/09/05(水)22:54 ID:ZuFbJrLF(2/2) AAS
蒲郡ワンマンを昼間、準急にくっつけるの反対。
ダイヤが乱れたら戻って来られなくなる。
広見線や各務原線で暇つぶししてればいい。
271
(1): 2018/09/05(水)22:54 ID:vLEKpMs+(10/14) AAS
>>268
柳ヶ瀬商店街…
272
(1): 2018/09/05(水)22:55 ID:vLEKpMs+(11/14) AAS
>>266
流石に通過は苦情きそう
ただでさえ本数多いとは言えないのに
273
(1): 2018/09/05(水)22:56 ID:DO6GMZVi(1/2) AAS
>>262
常滑・太田川・大江「」
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