[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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983: 2018/10/14(日)20:06 ID:H4qEQDvD(1) AA×


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983: [sage] 2018/10/14(日) 20:06:22 ID:H4qEQDvD バブル崩壊後の25年で名鉄が経営的に持ち直したのはコスト削減と赤字子会社の譲渡を進め利益を債務返済にあててた所にアベノミクス低金利が来て債務の利払いが軽くなった事や　 就業者数が増加に転じたことで鉄道利用者も増加に転じた事が大きいと思う　 空港方面はまだまだ投資回収ほど利用者が増えてないし（他空港並みにLCCを増やせば利用者は倍になる）観光は他地域と比べてお寒い状況だし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/983
バブル崩壊後の年で名鉄が経営的に持ち直したのはコスト削減と赤字子会社の譲渡を進め利益を債務返済にあててた所にアベノミクス低金利が来て債務の利払いが軽くなった事や 就業者数が増加に転じたことで鉄道利用者も増加に転じた事が大きいと思う 空港方面はまだまだ投資回収ほど利用者が増えてないし他空港並みにを増やせば利用者は倍になる観光は他地域と比べてお寒い状況だし

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