[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
73: (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-wi2X) 2018/10/06(土)07:59:28.14 ID:QZwSAU74a(4/4) AAS
予備品はユニット単位で持つでしょ？
ホシの221追い出し分をSiC-MOSFET化した225を持ってきたとしても大した数にならないから共通化できるIGBTのままにしようと判断しそうじゃない？ってこと。
273(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2f8a-3UDA) 2018/10/26(金)21:36:10.14 ID:QOWYPW7o0(1/3) AAS
>>262
103系を使うのは塗り替えめんどいからじゃなくて奈良線に201系が入れないから
201系は201系で地道に塗り替えておおさか東線に使うけど
環状線には入れないからやっぱり221系は沢山は渡せない
277(1): (ﾜｯﾁｮｲ 65fb-JHIh) 2018/10/26(金)22:34:08.14 ID:doWvHWPy0(2/3) AAS
>>275
>>274で、仮に201系2本が廃車されなかった場合に、
捻出される221系2本が「6連」と書き忘れたことに気付いたが
ホシに転属が必要なのは4連？
6連2本を8連1本と4連1本に組み替え、終日4連+4連の運用を8連にすれば
4連を合計3本捻出できる
若しくは、6連2本から中間車2両ずつを抜いて4連2本を捻出
抜いた中間車2両を6連に組み込んで8連にすれば、大和路線の221系6連の運用が8連になって喜ばれる
478: (ﾜｯﾁｮｲ 61dc-ki2E) 2018/11/08(木)08:56:48.14 ID:EOZvad+z0(1/3) AAS
サンライズ285系食パン化キベンヌ
848(1): (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-nfAC) 2018/11/28(水)10:39:43.14 ID:9fys+7fv0(1) AAS
227系の和歌山線に投入するやつ
もっときれいなグリーンの帯にしようよ
わかりやすいけどさ
それにグリーンって大和路線の色だろ
桜井線や和歌山線・きのくに線とは違うじゃん
920(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4ea5-6XQC) 2018/12/01(土)21:40:40.14 ID:ESaRyCP20(1) AAS
>>865
そういうことか
流れ的にはかつて存在した豊岡但馬・みまさかの大阪一姫路間の特急化のイメージ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 2.125s*