[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002ﾚｽ)
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556: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe5-H6Qh) 2018/11/15(木)11:03 ID:rNxteX6oM(1/3) AAS
>>554
207系/321系の運用範囲は、基本的に変わらないことになっている気がするんだけどな

敢えて言うなら、直通快速用に4運用割り当てられているみたいだけど
7連×5編成程度捻出されても、4連×9本は組めないしな

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557: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe5-H6Qh) 2018/11/15(木)11:09 ID:rNxteX6oM(2/3) AAS
>>546
なにわ筋線と南海次第だと思うんだよな
そこが3扉で支障ないなら3扉になるだろうし
なにわ筋線が4扉になったら、久宝寺以東は、東線直通の4扉と、JR難波・環状線方面の3扉が混ざることになるな

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560(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe5-H6Qh) 2018/11/15(木)11:39 ID:rNxteX6oM(3/3) AAS
>>558
なにわ筋線の乗客数と列車密度次第じゃないかな
棒線駅で特急が通過する中之島と西本町の2駅がホームドアが必要な乗降者数で
昇降式ホームドアでは捌けない列車密度だと、ドア数・車体長統一もあり得るのかも

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