[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002ﾚｽ)
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498(3): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-qstM) 2018/11/11(日)09:04 ID:w1IECbI6M(1) AAS
福知山線事故もATCだったら防げた事故ではないか？
ATC導入をもっと導入しよう
昨日山手線乗ったけど線路際に信号機もなくてスッキリしててこれ良いね
499: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK45-camH) 2018/11/11(日)09:23 ID:yaeJqPWrK(1) AAS
>>498
信号機が倒れてくる心配もなくなるしな
…と思ったら、木が倒れてくるか w
500(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-rZGv) 2018/11/11(日)10:31 ID:OPsSYQZOa(1) AAS
>>498
先頭Mcが多い西日本ではきつい
在来線ATCは先頭Tcでなければならないというのが国鉄時代に確立
502: (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-YP9l) 2018/11/11(日)14:17 ID:y1+jZbDl0(2/2) AAS
>>498
たらればで語ってもあまり意味はないが、事故後の法令改正で義務付けとなった
曲線手前への速度照査地上子（速度超過していると非常ブレーキがかかる）が設置されていれば
ATS-SWでも防げたんだけどな
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