[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002ﾚｽ)
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751(2): (ﾜｯﾁｮｲ e358-zhOP) 2018/11/23(金)23:42 ID:gQn1VslO0(1) AAS
紀伊田辺まで複線化が完了しているし、稲原−紀伊田辺間は複線化と同時に線形改良しているので急曲線がそれほど多くない。
結果、紀伊田辺−和歌山間で２８３の２４号と２８７の２０号では５分くらいしか変わらない。
白浜以南だと１５分程度の差は出るが、この区間は需要減少でコスト高の振り子導入は割に合わない。
777(2): (ｽﾌｯ Sd1f-TL5M) 2018/11/24(土)09:21 ID:pAyzTRWRd(1/2) AAS
>>751
今の283のダイヤは鈍足化されてるんだよ
785(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6380-65rQ) 2018/11/24(土)14:33 ID:FZ2cN1IC0(1) AAS
>>751
登場した当初と比較して30分くらい遅くなってるよ
287が代走しても大丈夫なように
予算の割に合わないのは事実だけど、287と比較して時短差がないから振り子を作ることが予算の割にあわないんじゃなく、予算の割に合わないから非振り子と同じようなダイヤにしてる
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