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【福島山形】 奥羽本線スレ24番線 【秋田青森】 (1002ﾚｽ)
【福島山形】 奥羽本線スレ24番線 【秋田青森】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/
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66: 名無し野電車区 [] 2019/01/05(土) 18:15:45 ID:0 再び鉄道が必要な状況になる見込みがあるならな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/66
67: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/06(日) 01:22:15 ID:0 縦揺れが大きそう https://pbs.twimg.com/media/DwD5UVrUwAEtMoB.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/67
68: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/06(日) 02:29:21 ID:0 これ撓んでるんじゃなくて陽炎や逃げ水の類いじゃないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/68
69: 名無し野電車区 [] 2019/01/08(火) 18:21:20 ID:0 最上地方中心にまとまった雪・山形新幹線は除雪難航し区間運休 http://www.sakuranbo.co.jp/news/2019/01/08/post-3021.html 湿り気を多く含んだ雪のため、JR奥羽線は村山〜新庄間で除雪作業が難航し、山形新幹線も山形〜新庄間で始発から6本が運休した。午前11時すぎに運転を再開している。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/69
70: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/08(火) 19:38:04 ID:M >>69 昨晩福島の14番線にE3が単独でいたのはこれのせい？ 置いていかれた？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/70
71: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/09(水) 10:34:09 ID:r DD19廃止するからこうなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/71
72: 名無し野電車区 [] 2019/01/09(水) 16:24:50 ID:0 >>62 フル規格なんて不要。 作られることはないから心配ない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/72
73: 名無し野電車区 [] 2019/01/09(水) 17:02:53 ID:0 こまちの新・仙岩トンネルは本気でやるみたいだな 複線フルでつくればいいけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/73
74: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/09(水) 18:11:05 ID:a 仙岩はフル規格にする必要ないだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/74
75: 名無し野電車区 [] 2019/01/09(水) 22:29:23 ID:0 >>73 フル規格にする必要性が全く見当たらない。 ミニしか走らないことが確定しているのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/75
76: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/09(水) 23:33:33 ID:0 どうせ1から造るなら建築限界を見直して幅を40cm広げる代わりに高さを低くしてもいいのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/76
77: 名無し野電車区 [] 2019/01/10(木) 07:45:59 ID:0 最初から奥羽新幹線つくればよかった。福島駅もちゃんとつくっただろうに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/77
78: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/10(木) 10:49:14 ID:0 >>77 そう 秋田まで新幹線通すなら 無駄なミニ新幹線開発とかもやらなくてよかったし あんなのが320キロで走ってもガラパゴス日本技術にしかならない 海外には需要ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/78
79: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/10(木) 13:54:05 ID:a >>77 最初から...よかった、って過去形みたくなってる意味がわからない。 奥羽新幹線は札幌より優先度が後なんだから、山形秋田新幹線がなかったとしても現時点でまだ作り始めてないぞ。 その間何十年も新幹線ネットワーク、高速化から取り残されてるんだよ。 何十年も元のままなんだよ。 しかも秋田新幹線が97年に開業したとき、遠いから東北新幹線内でスピード稼ぐ必要があって 毎時1本の275km/h運転を開始して、その後E2盛岡やまびこが速達主体となる契機となって、 八戸新幹線が大成功したから青森延伸して、 はやぶさ運転開始できたから北海道新幹線の道筋がついたのに この流れがなかったら下手するとまだ盛岡まで260km/h出すけど各駅停車主体で、 そっから変なスーパー特急に乗り換えて青森まで中高速運転、青函トンネル経由で函館行きだったかもしれないぞ。 書いてて一瞬そっちの方がいいように思ってしまったが。青森駅と函館駅を通るから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/79
80: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/10(木) 15:46:43 ID:M まあ、ミニ区間のフル化は無いだろうな。 北海道と北陸、九州（長崎）の整備路線ですら全線開業は先の話だし。 その他の計画線となったら実現性は乏しい。 仮に計画線の整備が実現する場合でも、ミニ新幹線が既に通ってる地域は 他の計画線よりも優先度が下がるだろう。 どうしても、同じぐらいの需要予測が出てる路線と優先順位を争う場合 既にミニが通ってる地域は後回しにされるだろう。 ヘタしたら少し下回る相手ですら、後回しにされる可能性がある。 >>79 「スーパー特急」って確かに変なものだったけど、名前の印象とは違って「ミニ新幹線」よりも設備は高規格。 使う車両は在来と同じ狭軌なだけで。 スーパー特急区間は、ほぼ新幹線と同じ規格で少しの変更でフル規格新幹線を通せるように建設される。 正式ではないけど青森にその計画を提示した時は「狭軌でも200km/sは将来的に出せる見込み。」という 国からの説明が当時の報道各社であった。 「とりあえずスーパー特急で一部整備して、将来的に全線フル規格にしましょう。」という提案だった。 最も国の方は北陸とか九州とかも含めて、新幹線誘致を目指す自治体にフル規格での整備を一部で済ませるために スーパー特急方式の話をかなり盛って出したのかもしれないけど。 フリーゲージトレインのように頓挫した例もあるから、狭軌で200km/sの営業運転も実際に出来てたかどうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/80
81: 名無し野電車区 [] 2019/01/10(木) 16:08:49 ID:0 >>78 ＞秋田まで新幹線通すなら 通す見込みがないからミニ新幹線になったわけだが。 整備新幹線すらいつ完成するかわからないのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/81
82: 名無し野電車区 [] 2019/01/10(木) 16:17:48 ID:0 ＞八戸新幹線が大成功したから青森延伸して、 八戸開業時には新青森まで着工していたから 成功・失敗のどちらであっても青森延伸は確定していた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/82
83: 80 [sage] 2019/01/10(木) 18:53:15 ID:M 速度の単位の訂正 km/s→km/h 200km/sなんて想像絶する間違いだった… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/83
84: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/10(木) 21:32:25 ID:r 今思えばはくたかより遅かったのか・・・ミニ新幹線って やっぱ軌道は大事 リニアを諏訪周りにしない東海は偉かった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/84
85: 名無し野電車区 [] 2019/01/10(木) 22:25:45 ID:0 秋田新幹線は３２０キロ運転だが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/85
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