[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道266号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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65(5): 2018/10/16(火)17:18 ID:NtMpC8hW(4/9) AAS
>>62
港区、中川区、中村区、西区、北区は治安悪くてよう住まんわｗ
市外は長久手、日進、岩倉、尾張旭、瀬戸以外クソ
百歩譲って春日井。治安は悪いが交通の便はいい
すなわち愛知県の名鉄沿線のほとんどは治安悪くて交通の便も悪いということ
津島とか弥富のほうなんて被差別地域だしね
70: 2018/10/16(火)19:17 ID:LYwKQTHy(1) AAS
>>65
本線東の方角はイーブンか？
73(1): 2018/10/16(火)20:29 ID:9hTd05LR(1/2) AAS
>>65
臆病者
74(1): 2018/10/16(火)20:39 ID:DAbzTfoV(1) AAS
>>65
南区がない時点でよそもんだな
92: 鶴にゃん 2018/10/17(水)00:36 ID:ZYg3F0Lu(3/5) AAS
>>65
迷鉄ヲタの民度が低くて東海シンパの方が落ち着いていてマナーが良いのがまさにその理由だな。
青熊みたいなゴミが東海に難癖ばかりつけてくるのは単純に民度が低いド貧民だから。
東海シンパは基本金持ちだからクレームをつけることは少ない（キモ瀬は例外）
客層の違いが如実に分かる。
94: うさにゃん 2018/10/17(水)00:44 ID:ZYg3F0Lu(4/5) AAS
>>65
まあ歴史的にそうならざる得ないんだがな。
迷鉄は線路を安く敷設するために地価の安いところばかりを狙った。
つまり部落などの被差別地域・治安の悪い地域ばかりになってしまった。
そういうところは基本的に炭鉱やら軍需工場やら底辺の労働者がうじゃうじゃいたから
貧乏な人間は鉄道に乗って通勤するしかない。
それが私鉄の収益となって、大きく発展するきっかけになったわけ。
国鉄は基本東京と地方とを結ぶ汽車を走らせることしかしなかったから、
地域内完結の需要はほとんどなかったが、
それが高度経済成長期に宅地開発できる余地が生まれ
省6
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