[過去ﾛｸﾞ] [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42 (1002ﾚｽ)
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174: (ﾜｯﾁｮｲ d981-8PEY [118.1.100.167]) 2018/12/16(日)13:43:30.13 ID:DpLciw6M0(1/2) AAS
>>170
185: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-XXAZ [49.98.154.150]) 2018/12/18(火)08:34:06.13 ID:yotK9+f0d(1) AAS
>>184
十年前の調査をお題目で唱えてるとか、
もはや宗教のたぐい
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ 89b3-dS/9 [126.216.13.108]) 2019/02/23(土)21:18:27.13 ID:R5rdPUF+0(2/2) AAS
直結線はあきらめて、新鎌ケ谷〜印旛日本医大間のソーラーパネルの用地のところに
にスカイライナー専用線作って最高時速２００?運転化
成田湯川〜成田空港間も完全にJRと別にし江複線化して２００?運転化。
これだけでもやってほしいわ。
もしかしたら、８分くらいは短縮できるのでは？
557: (ﾜｯﾁｮｲ 6992-8YAP [210.228.102.41]) 2019/04/29(月)12:55:54.13 ID:xieRwvfd0(1) AAS
LCC利用者だと宿泊代も安くあげようと成田周辺に泊まる可能性もある
京成のアクセス特急乗って新鎌ヶ谷とか東松戸に泊まって都内観光ってパターンもありそうだし
東松戸にはそれを見込んだ格安ホテルとかいくつかあるってニュースで見た気がする
633(3): (ﾜｯﾁｮｲ b363-MDsa [118.15.100.111]) 2019/05/06(月)09:10:45.13 ID:Ks/RV3LD0(1) AAS
最早成田羽田直結なんてカンケーねえ、通勤需要頼みで新東京作れ、ていう北総民の本音だよねえ。千葉県の金で作ったらいいよ。で、北総京成の運賃に加算すりゃいい訳で。
658: (ﾜｯﾁｮｲ b163-vDyX [118.15.100.111]) 2019/05/11(土)11:41:28.13 ID:C0I9wL1q0(2/3) AAS
>>654
TDL界隈のホテルのリムジンも毎時一本あるかどうか。成田アクセスの需要なんてそういうレベルだよ。
701: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-k1Jk [153.250.46.23]) 2019/05/27(月)16:30:50.13 ID:Ri9kXzP9M(1) AAS
>>697
いやそうじゃなくて、トランジット客は東京向かわないでしょ？
840: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-WJ6F [153.140.123.213]) 2019/09/09(月)10:21:57.13 ID:ycAtVScvM(1) AAS
よさそうなよそう
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