[過去ログ] [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42 (1002レス)
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148: (スップ Sd72-5jh1 [49.97.98.193]) 2018/12/05(水)20:15:59.30 ID:gy30TvAdd(1) AAS
>>145

羽田20周年
引き上げ線に意欲
ライバルはJRアクセス線
直結線?なにそれ状態
外部リンク:trafficnews.jp
186
(1): (ワッチョイ d981-8PEY [118.1.100.167]) 2018/12/18(火)15:33:06.30 ID:NMfKCX0T0(1) AAS
>>184
熟慮の結果京成遁走
267: (ブーイモ MM29-LC2Y [210.138.6.41]) 2019/02/01(金)12:14:57.30 ID:Xq0aeepnM(1/2) AAS
新宿発ホームライナー千葉ももうすぐ廃止だしなあ
472
(3): (ワッチョイ 3fd2-YdTV [124.141.20.220]) 2019/04/14(日)22:40:13.30 ID:mFsJV2C80(2/3) AAS
>>470
このスレの住民は直結線の賛否にかかわらず
その構想にそこまで興味持たないのでは
だって矢切で乗り換えだし。(P45)
つまり成田空港から都心や羽田空港への直結ルートにはならない

銀座地域と国際展示場を結ぶ路線のおまけとして調査されてるみたいで
成田や羽田を主題に据えた調査じゃないよね
603
(1): (ワッチョイ fa3d-N5aX [211.128.140.189]) 2019/05/01(水)19:25:28.30 ID:CkXxGem70(2/2) AAS
>>592
東のグリーンとTGVの2等は広さはあんまり変わらないと思う。
感覚的なもので数字は出せないが。

何が違うかと言えば高さが違う。
830: (ドコグロ MMb7-kkPk [118.109.188.86]) 2019/08/21(水)20:56:44.30 ID:cORrXCPaM(1) AAS
hage
898: (アウアウオー Sa13-BXlS [119.104.66.235]) 2020/01/14(火)17:26:09.30 ID:jw3X1kQxa(1) AAS
>>897
身の回りの出来事をどうにかして直結線にこじつけたいんだよ。マジレスしてはいけない。

今日の京浜東北線の事故による浅草線の混乱も「直結線があればこんなことにはならなかった」とか思ってるぞ。たぶん。
905
(1): (ワッチョイ ab02-s4Kn [113.150.20.233]) 2020/02/06(木)21:00:00.30 ID:3kW3P1ya0(1) AAS
バス運転手不足
926: (ドコグロ MM13-yL3t [119.240.142.136]) 2020/03/14(土)18:43:56.30 ID:3rCXFOElM(1) AAS
日本の鉄道そのものがキラーコンテンツ

外部リンク:www.newsweekjapan.jp
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