[過去ﾛｸﾞ] [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42 (1002ﾚｽ)
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315(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-XRix [1.66.98.146]) 2019/02/16(土)13:08:38.70 ID:5GvO2DNNd(1) AAS
鉄道会社にとっては赤字でも日本一の国際空港なので国益のために羽田、リニア、新東京、成田を結ぶべき
リニア、新幹線も日本人利用者は少子高齢化で将来は減少する
成田から来た外国人を日本各地に引き込まないと
474: (ﾜｯﾁｮｲ 0fff-HMQY [118.237.48.59]) 2019/04/14(日)23:07:55.70 ID:gskkLobW0(1) AAS
>>471
>繋げる構想が出てきたんだってば。
中央区の調査で、イロイロルートが検討された(471の図)
都はその頃、JR羽田、蒲蒲、豊住、大江戸延伸、多摩モだけが都の構想と国交省に上げ、マスコミにぶち上げた。
その数ヶ月後の国交省の答申の委員会で「中央区はTXとの接続だけ考えなさい」
ぐらいだっただよ。(ストレートに表現するとね）
554: (ﾜｯﾁｮｲ 4602-Thbu [113.150.20.233]) 2019/04/29(月)10:49:19.70 ID:K0PQrMI40(1/4) AAS
>>553
空港側を単線ループ化するかもね
4タミ？へバスでしか行けないのは不便
634(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-O9Sm [126.33.27.27]) 2019/05/06(月)13:35:28.70 ID:sOxSMgd3p(1) AAS
>>633
北総民だけど、確かに東京駅に直通で行けるようになったらうれしいね。
でも、各駅は、朝からガラガラなので、別に通勤需要の対策はいらない。アクセス特急は、混雑してるけど増発してくれればいい。
なので、直結線がほしいかと言われると微妙なところ。
768: (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-nXcJ [126.34.114.168]) 2019/06/11(火)22:53:34.70 ID:4W2FbUM9r(1) AAS
ふーん、で？
841: (ﾜｯﾁｮｲ cb63-WjvI [124.84.77.88]) 2019/09/10(火)09:10:14.70 ID:j0+p3GM30(1) AAS
よそうなよそう
964: (ﾜｯﾁｮｲ ab02-hXgo [113.150.20.233]) 2020/05/05(火)14:21:56.70 ID:f5R/w81V0(2/2) AAS
>>963
平日の通勤時間帯に乗ったことある？
全列車各停にしてるのは平行ダイヤで本数を稼ぐためだけじゃないよ
972: (ｱｳｱｳｵｰ Sa6e-ykEz [119.104.76.65]) 2020/05/16(土)16:26:23.70 ID:dL2wP5dYa(1/2) AAS
>>968
>東海道線朝上り（北行き東京方面）に割り込ませるのはダイヤ的に無理
>>955は
> 航空の到着便のピーク時間帯はもう少し遅いのでそこまで重要ではない
と書いているのだが？
> 朝ラッシュ時間帯超満員の宇都宮線・高崎線・常磐線にキャスターバッグ持って乗るのか？
今の京急はまさしくそんな感じじゃん。
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