[過去ﾛｸﾞ] [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42 (1002ﾚｽ)
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263(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2301-Tdkq [219.15.211.100]) 2019/01/31(木)22:01 ID:4u9o3MLX0(1) AAS
タラレバだけど、京王本線の線路幅が京成と同じだったら、都営新宿線もそうなってたはず。
それなら、新宿直通ライナーとか実現していたかもと思うと、残念。
350: (ﾜｯﾁｮｲ 1301-CNXh [219.15.211.100]) 2019/02/22(金)21:06 ID:e7NzkmvD0(1) AAS
デルタから見たら、日本も韓国も同じ国のようなものだろう。
そのうち、仁川をハブにして日本からアメリカに行くのに仁川経由必須なんてことも起こるかも。
昔、アシアナのCが安かったので、実際に仁川経由でサンフランシスコに行ったことあるけど。
355(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1301-CNXh [219.15.211.100]) 2019/02/23(土)21:42 ID:u1CbmKIi0(1) AAS
関空みたいに、乗り入れるJRと私鉄の線路幅が同じだったら良かったのにと、つくづく思う。
426: (ﾜｯﾁｮｲ e301-XMi4 [219.15.211.100]) 2019/04/07(日)09:00 ID:WjeQWZZB0(1) AAS
>>419
人数は分からないけど、イメージでは
NEX：レールパスの外人と東京より先の遠距離客
ライナー：ビジネスマンなど個人客
千円バス：若者と中韓人のグループ
が多い気がする。
581: (ﾜｯﾁｮｲ da01-4vNA [219.15.211.100]) 2019/04/30(火)15:12 ID:WgLBjx9u0(1) AAS
ホント、成田は単線区間の存在がガンだと思う。
関空みたいに、JRと私鉄の線路幅が同じだったら良かったのにって思う。
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