[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線 48 (1002ﾚｽ)
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467: 2018/12/26(水)06:33 0 AAS
ま、ご都合主義の脳内妄想で幸せになれるならいいんじゃない？
希望は捨てないことだよ
468(1): 2018/12/26(水)08:36 M AAS
ヒント
徳島新幹線はよ
469: 2018/12/26(水)08:53 0 AAS
>>468
返信引用は誰も読まないが
君のはシンプルでみんなに読んでもらえるね
470: 2018/12/26(水)09:07 0 AAS
ヒント
徳島新幹線はよ…あきらめろ
471: 2018/12/26(水)09:19 0 AAS
>>456
本数より延長距離÷人口
472: 2018/12/26(水)09:27 0 AAS
>>459
関西・山陽・九州は もう1ルート造るなら山陽新幹線の複々線を望む
山陰・四国の遠回りは不要
山陰・四国は勝手にどん結で終われ
473: 2018/12/26(水)10:59 K AAS
>>432
> 仕事の欲しい土建屋と仕事してますよ
> アピールしたい政治屋
> 「先生、四国新幹線の必要性と経済効果
> どーんとお願いしますね」
清廉潔白な態度を現し金の掛かる政策立案など行わず歳費を貯め任期を全うするしか考えないのが今の政治屋
その実献金はサイドビジネスで歳費の金勘定だけする
> 御用学者
> 「おうまかしとき。ギャラはたっぷり
> 頼むで」
省10
474: 2018/12/26(水)12:29 M AAS
>>436
国鉄を東西に分割をしていれば、
北海道を首都圏を抱える東が、
四国九州を東海道新幹線を抱える西が、
維持できたので救われた可能性があるって事か？
475: 2018/12/26(水)12:31 M AAS
>>443
飛行機・鉄道・バス・船舶を駆使して
無駄なく移動すれば良いだけの話。
それが想像出来ない時点で説明しても無駄。
476: 2018/12/26(水)12:35 M AAS
>>462
当時の物価から今の物価で建設費算出したらどうなるの？
北陸新幹線や北海道新幹線は資材費高騰・労務費高騰で建設費高騰してるんだが？
477: 2018/12/26(水)12:53 0 AAS
引用返信君にマジレスは不粋
誰も読んでないからほっとけばいい
本人も自己満と自覚してるやろ
478: 2018/12/26(水)13:44 0 AAS
引用返信の人は夜中にまとめて書くからすっ飛ばして読みやすかったのに、昼間に単発で書かれたら迷惑この上ないな
479: 2018/12/26(水)17:51 0 AAS
死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
クソニート共、死に物狂いで働いて納税しろ。
480: 2018/12/26(水)17:56 0 AAS
橋がいるっていうから、莫大な金をかけて作ったらストローだのと、まともに活用出来ないのに
新幹線を作ったら、良くなると言われても信用出来ないよな
481: 2018/12/26(水)21:17 0 AAS
今どきマイルも貯まらないコスパ最低の新幹線なんか乗る人いないって。
482: 2018/12/26(水)21:44 0 AAS
でもね、北海道新幹線の「一見さん」の反応を見ると「昭和脳」なのか飛行機よりも新幹線の方が安いって思っているみたい
483: 2018/12/26(水)23:21 a AAS
飛行機と新幹線の利用者なんて比べ物にもならんけどなw
484(1): 2018/12/27(木)04:40 0 AAS
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線
485(1): 2018/12/27(木)06:45 0 AAS
赤字ガラガラJR四国
486: 2018/12/27(木)06:46 0 AAS
赤字だろうが黒字だろうが北海道には新幹線がある、
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