[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線 48 (1002ﾚｽ)
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33(1): 2018/12/03(月)10:38 0 AAS
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
新幹線が通ると、地方都市が泣く典型的な事例。
運良く四国新幹線ができたら、今まで当たり前のように特急が停まっていた今治、西条、新居浜、丸亀を通過するばかりか、駅すらできないということになる。
しかも、松山、高松は空港が街中で便利だから、そもそも新幹線を必要としていないという。
34: 2018/12/03(月)10:39 0 AAS
>>32
紀淡かどのルートかは知らんが、駅ができたとしても鳴門あたりだろ。
空港より遠い新幹線駅に魅力あるか？
35(1): 2018/12/03(月)11:57 M AAS
ヒント
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
省1
36(1): 2018/12/03(月)12:39 0 AAS
今年ももうすぐ終わるが
なんの進展もなかったな
37(1): 2018/12/03(月)13:10 0 AAS
>>35
四国は同じ過ちをするなよ
38: 2018/12/03(月)15:36 0 AAS
>>37
昼間からバカ丸出しが何を煽ってるんだ
39: 2018/12/03(月)17:48 0 AAS
ヒント
そだねー
40: 2018/12/03(月)17:54 K AAS
本四架橋をもう１本つくり
松山広島を高速道路でつなぐのが
いちばん現実的
41(1): 2018/12/03(月)19:08 0 AAS
四国新幹線は分からんが
広島ー松山はしまなみ海道を途中から呉方面に伸ばしてできるよいつか分からないが
42(2): 2018/12/03(月)23:08 0 AAS
四国新幹線って発想が小さい
博多ー新大阪リニア作って、ついでに四国を通るってだけでいい
1時間に一本止まれば上々だし、それくらいの需要だと思う
中央リニアだって途中駅は1時間に一本しか止まらん
リニアで博多ー品川が2時間で行ける
中途半端に尻切れ新幹線なんか作るくらいならいらねーわ
43: 2018/12/03(月)23:22 0 AAS
>>42
それ、四国通る必要ある？
44: 2018/12/03(月)23:53 0 AAS
>>41
一万年後だろ
45(1): 2018/12/03(月)23:57 0 AAS
新大阪〜博多のリニアを造るには岡山市・広島市・北九州市の政令指定都市を通さないと無理だろうね
四国の部落を結んでもしょうもない
46(1): 2018/12/04(火)00:33 0 AAS
>>45
広島、北九州は衰退都市。岡山は発展するする詐欺
新幹線で十分な所や
リニアは小規模な都市を通ればいい
一時間に一回止まれば事足りる所を通すから意味がある
途中駅なんて止まったら損するのがリニアや
東京、名古屋、大阪、博多にしか基本止まらんてのが良いんじゃないか
47(1): 2018/12/04(火)00:35 0 AAS
>>46
四国は遠回りで無駄 工事費も高くなる
48(2): 2018/12/04(火)00:58 0 AAS
>>47
ま、そうやけどね
でも山陽新幹線はいずれ大規模改修しないといけないし
ルートがかぶると災害に弱くなるし
山陰リニアが四国リニアかって言われると四国かなと思うし
ま、はっきり言ってB/Cはヤバイと思う。今は絶対１以下やｗ
でも大阪までリニア来る2037年になったらそういう機運になるかもしれん、妄想やけどな
49(1): 2018/12/04(火)05:40 0 AAS
リニアはJR東海の事業
品川ー新大阪で終わり
そもそも整備新幹線でもないから自前で
造るしかないが東京ー大阪間でないとペイ
できないし、資金調達できる体力があるのも
JR東海のみ
50: 2018/12/04(火)06:22 0 AAS
>>48
>山陰リニアが四国リニアかって言われると四国かなと思うし
ここだけえらく根拠薄いなw
51(1): 2018/12/04(火)06:27 0 AAS
とにかく早く四国新幹線を造れ、瀬戸大橋だろうと海峡だろうとどっちでもかまわん
52(1): 2018/12/04(火)07:09 M AAS
>>48
北陸新幹線で米原ー新大阪を東海に奪われる事を嫌がった西。
奇跡で新大阪ー博多リニアの建設になっても四国なんか経由させずに山陰を強要する。
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