[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK136【JL】 (1002ﾚｽ)
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961: 2019/02/23(土)12:53 ID:r(58/63) AAS
>>939
茨城県内の普通列車なんて１時間に1〜2本で十分
朝も3本程度で十分
962: 2019/02/23(土)12:59 ID:r(59/63) AAS
>>959
しかも松戸のホームが混乱するからやらない
963(1): 2019/02/23(土)13:17 ID:r(60/63) AAS
千葉県通過の快速作りたいなら取手や牛久や佐貫や土浦の利用客を今の10倍にしないと無理
964: 2019/02/23(土)13:27 ID:0(477/494) AAS
いや3倍でいい
無理だけどｗ
965: 2019/02/23(土)13:38 ID:0(478/494) AAS
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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966(2): 2019/02/23(土)15:42 ID:M(130/133) AAS
>>963
朝の上り普通は、牛久で満席
取手の次は日暮里にとまります、な通勤快速が必要
967: 2019/02/23(土)15:44 ID:r(61/63) AAS
>>966
取手以南の客がさばけなくなるから無理
968: 2019/02/23(土)15:45 ID:r(62/63) AAS
>>966
水戸支社はときわ使えやで終わる
969(1): 2019/02/24(日)08:23 ID:d(74/75) AAS
そごうが憧れのデパート時代の柏が最盛期だったな
今はもう見る影もなく寂れて休日日中でも人影すら無い
970: 2019/02/24(日)08:59 ID:0(479/494) AAS
>>969
みんな
ららぽーと柏の葉、
アリオ柏、
イオンモール柏
モラージュ柏
に行っちゃったね。
971(1): 2019/02/24(日)09:05 ID:0(480/494) AAS
柏は高島屋が依然好調
西口北地区再開発もあり東京駅にも直通しており利便性が高く発展の可能性は大きい
972(3): 2019/02/24(日)09:07 ID:0(481/494) AAS
今の柏駅前は人通りが15年前と比べても
驚くほど少なくなっている
周辺SCの開業で柏駅前離れが進んでいるのは事実だろ
松戸のSCが出来ればさらに柏駅前離れが進むだろうな
973: 2019/02/24(日)09:09 ID:0(482/494) AAS
2ヵ年で新庁舎計画策定/新拠点ゾーンも基本計画委託/松戸市のまち再生へ予算
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
千葉県松戸市は、今後も選ばれる街となるため、１５日公表の２０１９年度予算案に「まち」再生の推進費４億３７２３万円を計上した。
新庁舎整備基本計画策定支援業務委託費４６２０万円を新規計上するとともに、１９・２０年度債務負担行為限度額２４２０万円を設定した。
新庁舎必要面積算定業務委託費２１９９万円も新規計上し、この２件は１９年度の早い時期にそれぞれ公募型プロポーザルを実施する見通しだ。
新拠点ゾーン整備基本計画策定業務委託費など４２１９万円、千駄堀地域新規市街地開発調査等業務費４５００万円、新松戸駅東側地区土地区画
整理事業建物調査等業務費１億５５００万円も新規計上した。 まち再生推進費はこれらの委託費のほか、街づくりへの積極的なきっかけづくりを
展開する都市再生緊急整備地域協議会支援業務委託費など５６２万円も新規計上。松戸駅周辺まちづくり委員会の委員報酬１１３万円も確保した。
新拠点ゾーン（相模台）は、松戸駅東口に近い高台の約７ha。同ゾーン整備基本構想や策定中の市公共施設再編整備基本計画で本庁舎や市民会館、
図書館本館などをＰＰＰ導入を検討して、同ゾーンで更新することを掲げている。
974: 2019/02/24(日)09:09 ID:0(483/494) AAS
１２年度に山下設計に委託した市役所庁舎基礎調査では、新庁舎に必要な床面積を延べ約３万５０００?と試算。基本計画を策定する中で規模や事業手法、
スケジュールなどを検討する。
松戸駅周辺地区まちづくり整備基本計画検討業務と新拠点ゾーン他基本計画検討業務は、日建設計が担当した。
千駄堀地域は、市立総合医療センターが１７年１２月に開設したＪＲ武蔵野線新松戸駅〜新八柱駅間のエリア。１８年度は同地域まちづくり計画調査検討業務を
ジェイアール東日本建築設計事務所に委託中。１９年度は新駅設置を含めた新規市街地整備実現のため基本構想素案の深度化、地元の合意形成推進、測量などの基礎調査を実施する。
新松戸駅東側地区は、同駅東側に隣接する約３ha。立体換地手法を導入する土地区画整理事業のアドバイザリー業務は三菱地所レジデンスに委託中。１９年度は
区画整理推進のための建物調査やＪＲ常磐線快速の同駅停車調査などを実施する。
975(2): 2019/02/24(日)09:52 ID:0(484/494) AAS
次はﾜｯﾁｮｲと強制ＩＰスレで立ててね
976(1): 2019/02/24(日)10:03 ID:0(485/494) AAS
>>972
松戸駅前に比べれば全然多いだろ
977: 2019/02/24(日)10:30 ID:M(131/133) AAS
>>975
このスレと同時に重複で建ったものが有るんだが
978(1): 2019/02/24(日)12:11 ID:a(153/156) AAS
>>971
柏駅前の再開発は完全に頓挫、近く白紙撤回の発表があるだろう
快速の始発がある我孫子と松戸の方が利便性においても遥かに上回っている
柏にはそもそもの都市としての魅力がない上に治安も北半球にて最悪だから、発展の可能性はゼロ
>>972
>>976
柏駅前は15年前も人通りは少なかった
松戸は茨城や福島浜通りからも買い物客が殺到して賑わっていたが
979(1): 2019/02/24(日)12:18 ID:a(154/156) AAS
>>978
茨城から松戸に『買い物』？
俺、柏と都内には行くけども
松戸には一度も買い物に行ったことないよ。
フツーは行くのか？
いかないと思うけど
980: 2019/02/24(日)12:42 ID:a(155/156) AAS
>>979
普通は柏なんか行くぐらいなら松戸に行く
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