[過去ログ] δ相鉄車両総合スレ20 (1002レス)
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68: 2019/01/11(金)14:14 ID:a(4/70) AAS
モヤモヤ
69: 2019/01/14(月)06:57 ID:d(13/186) AAS
旧7000系残存状況
1976年製造 7703.7107.7108
1977年製造 7505
1979年製造 7707
1980年製造 7710.7125.7126.
7127.7128.7511
1982年製造7712.7129.7130.
7131.7132.7513
1983年製造 7601
1985年製造 7605.7607
70: 2019/01/14(月)10:36 ID:0(45/505) AAS
ポンコツ
71(1): 2019/01/14(月)14:12 ID:a(5/70) AAS
これで電磁直通の非常に入れた時の「バチャン!」が全廃の目途付いたか。
7000系の場合は2006年の横浜駅での車両が動いてしまった事故後ハンドルの抜き取り位置を非常にしたせいだけど。
今年はJRで185系の置き換えが始まりそう出し小田急もどんどん減ってきた。
72: 2019/01/14(月)14:23 ID:0(46/505) AAS
糞鉄
73: 2019/01/14(月)14:38 ID:0(47/505) AAS
オタクは言ってることが意味不明
74: 2019/01/15(火)17:50 ID:0(48/505) AAS
近年の廃車
2018年 7601-7006-7144-7512
7605-7123-7124-7508
7156-7157
2013年 7708-7117-7118-7604-7603-7507
7709-7121-7122-7503
2011年 7005-7142-7119-7120
7007-7146-7004-7140-7008-7148
2010年 7003-7138-7706-7113-7114-7504
7704-7115-7116-7506
省4
75: 2019/01/16(水)14:18 ID:M(5/81) AAS
弐萬系
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76: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/17(木)08:47 ID:d(14/186) AAS
汚物7000系要らない
77: 2019/01/17(木)23:35 ID:0(49/505) AAS
糞鉄
78: 2019/01/20(日)23:35 ID:d(15/186) AAS
ボロナナ、MG故障でまた停電した
今回は7712F
故障後、そのまま休車の模様
79: 2019/01/20(日)23:37 ID:d(16/186) AAS
12102Fが、総車横浜にいる模様
塗装車体だから、新津では作らず、全部横浜で作りそう
80: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/21(月)08:05 ID:d(17/186) AAS
12000系甲種あくしろや
81(1): 2019/01/21(月)10:55 ID:M(6/81) AAS
運用が萬系萬壱系ばかりになってきてつまらん
82(1): 2019/01/21(月)12:51 ID:M(7/81) AAS
>>71
80009000動いてないのか
83: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/23(水)10:37 ID:d(18/186) AAS
>>82
要らね( ゚д゚)、ペッ
84: 2019/01/23(水)15:52 ID:0(50/505) AAS
20年後の小学生はみどりの相鉄線を知らないという事実
外部リンク[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部リンク[html]:blogs.yahoo.co.jp
85(1): 2019/01/23(水)16:28 ID:M(8/81) AAS
東武程じゃないけどブレブレだったしな
で、11000のATACS設置&YNB化マダー
86: 2019/01/23(水)17:37 ID:K(4/51) AAS
世代がバレる発言だが
俺はカラフルな新6000&赤のアルミカーだな
バスは緑にちょいあずき色
87: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/24(木)10:00 ID:d(19/186) AAS
>>85
激しく同意
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