[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆ (1002ﾚｽ)
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733: 2019/02/26(火)16:39 ID:ZFCI4Lbj(1) AAS
そういう意味ではスカラー量は一緒かもね
734: 2019/02/26(火)16:46 ID:Z8vCithb(1) AAS
まずはなにわ筋線の方で一生懸命でしょ
735: 2019/02/26(火)17:05 ID:w6RyOX1c(1) AAS
>>728-729
すぐに決まるわけがないだろ
横浜の事例を見ても正式に決定するまでにはあと数年はかかるよ
＞松井課長によると、ブルーラインのあざみ野から新百合ヶ丘までの延伸について、
2年ほど検討に費やして計画実行の判断がなされたとしても、
都市計画法や鉄道事業法、環境アセスメントなどの手続きに3〜4年かかるという。
川崎市域にも関わる路線であるため、連携の調整期間も必要だ。
「ブルーラインの延伸に限っても、最短で5〜6年後の工事着工でしょうか。
正直まだ分かりませんが、グリーンライン延伸の着工はさらに後になる可能性が高いです」とのこと。
外部ﾘﾝｸ[php]:hamarepo.com
736: 2019/02/26(火)23:47 ID:V9g8V16m(2/2) AAS
18m車なのに第三軌条を選択した残念なブルーライン。
架空線にしておけば京急との（ｒｙ
737(2): 2019/02/28(木)20:11 ID:d+QOsIH8(1/2) AAS
阪急も乗り入れたいって言う割に、9000系や1000系があんな感じだしねぇ…
市長が公約にした割に交通局も6000形がこんな感じだしねぇ…
それと神戸市が阪急神鉄から北神急行を買い取るよって持ちかけたのは、
阪急神戸線との相互乗り入れの交渉で何らかの目論見があるんだろう。
阪急が中津の改良工事を慌てて始めるのかな。新車も1000系からモデルチェンジしそう。
738: 2019/02/28(木)20:41 ID:9PfLQaX7(1) AAS
自分のシマを守りたい交通局職員が大勢を占めるってことだろうな。
739: 2019/02/28(木)21:45 ID:7EOpj/jO(1) AAS
車掌廃止って組合揉めたりしてるの？
740: 2019/02/28(木)22:40 ID:d+QOsIH8(2/2) AAS
大量退職時代を迎えているから、ワンマンにしたところで助役をすべて駅勤務にするとかバランスは取れると思う。
神戸市と交通局は、阪急との直通を見据えて急行運転の待避設備を検討するって言ってなかった？
色んなところの根回しが終わって事業化して、関係する工事が終わる頃、阪急の新車は1000系じゃないんだろけど、
1000系も使わなきゃ運用が回らないだろう。どうせホーム可動柵は2000形や3000形でも対応できるんだから、
交通局も6000形は1000形取り替えの分だけで様子見すりゃいいのに。
741(3): 2019/02/28(木)22:52 ID:y5A7IQpd(1) AAS
そもそも急行運転が必要ないんだから。待避設備必要ない。通過しても大丈夫な駅なんて上沢ぐらいしかないぞ。だったら普通だけで充分。
742: 2019/02/28(木)23:42 ID:B0vEDcrt(1) AAS
>>737
>阪急が中津の改良工事を慌てて始めるのかな。
それが現実的に可能なら既にやってると思うが。
743: 2019/03/01(金)07:17 ID:urKl4PLV(1) AAS
>>737
あんな感じやこんな感じじゃわからん
ちゃんと書け
744(1): 2019/03/01(金)08:38 ID:vUsEsRNg(1/2) AAS
>>741
上沢を含めた複数の駅で神戸市が検討と産経は言ってるけど？
745: 2019/03/01(金)11:59 ID:Naj7cXGw(1) AAS
朝8時半に三宮からポートライナーに乗ったけど、すごい片道輸送状態だな。
三宮に入線してくる列車には乗客はほとんど居なくて、ホーム上には長蛇の列。
まぁ島から出勤するのはもう少し早い時間帯にピークがあるんだろうけど、もう
島には勤労者は居ないんかと思ったぞ。
746(1): 2019/03/01(金)16:17 ID:YPu83MM+(1) AAS
>>708
従来車がホームドアと連動してドア開閉できないから全車6000形化らしいけど。
747: 2019/03/01(金)16:38 ID:gXDSZVgI(1) AAS
>>744
単なる検討やろ
検討段階ならアイデア出しも含まれるし何とでも言える
巨額の建設費もさることながら急行運転したら普通も運転しないといけないのでワンサイクルに今まで一本だったのが二本運転しないといけない
阪急は10分サイクルは崩したくないだろうから10分に二本
さすがに厳しいだろう
748(1): 2019/03/01(金)17:12 ID:vUsEsRNg(2/2) AAS
>>746
従来車も必要な改造をすりゃ対応すんねんけどな。
749(1): 2019/03/01(金)17:57 ID:4oHTn+gA(1) AAS
7000系も捨てそうだな
750: 2019/03/01(金)23:08 ID:wd54TMhn(1) AAS
>>749
それは捨てないんだこれが。
751: 2019/03/02(土)01:32 ID:oX2Uc2+v(1) AAS
>>748
阪急も旧来の車両を時速130?対応車両に改造をしているけどね
752: 2019/03/02(土)07:59 ID:l5bkdYHa(1) AAS
「この国は、東京と神戸で握る！」
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