[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線名古屋口スレ62【米原】 (1002ﾚｽ)
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436(1): 2019/09/26(木)08:57 ID:pHI8SArt(1) AAS
>>424
東海公式
名古屋駅番線の一部変更について（東海道線）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
437(1): 2019/09/26(木)14:13 ID:CbR6Otup(1) AAS
車端部ロングの1300番台を大半の新快速運用に入れたほうがいい
438: 2019/09/26(木)14:14 ID:bZlFDzzQ(1) AAS
なぜにさわやかウォーキングのキャラがw
しかも静岡地区のキャラだしw
439(1): 2019/09/26(木)17:46 ID:PScvAhte(1/2) AAS
>>437
転換クロスの方がいいです。混んでるのはドンマイ。
440(1): 2019/09/26(木)18:40 ID:ibpjzS+g(1/2) AAS
クロスで十分だわ
10両にしろとは思うが
441(3): 2019/09/26(木)18:50 ID:PScvAhte(2/2) AAS
クロスって席動かないやつ？
あれ向かい合ったおっさんが足癖悪いやつだと最悪じゃない？
昼間しか乗らないならそれで良いが、朝の通勤時はみんなあの席避けてるぞ。
442(1): 2019/09/26(木)19:08 ID:ibpjzS+g(2/2) AAS
>>441
おっと転換を付け忘れてたわ
313-0が来たら諦めて端のとこでも座るけど313-1100が来たら萎える
見た目が5000と同じだから乗ったときに端が4人向い合わせやロングだと一気にテンション下がる
443: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/09/26(木)21:50 ID:0NroW/RO(1) AAS
>>439
儂も
444: ４４４ [444] 2019/09/27(金)01:32 ID:mISBtYEp(1) AAS
444（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
444ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
444（･∀･）ｲｲ!!
445(1): 2019/09/27(金)20:52 ID:J7Si6jzh(1) AAS
そろそろ1300番台を増備して基本番台を中央本線に転属で211系置き換えを進めた方がいい
446: 2019/09/27(金)20:57 ID:bVoZi/7H(1) AAS
>>445
中央線の方が利用者が多く名古屋中心部を通るのに、岐阜や三河のために馬鹿な投資はしません
447: 2019/09/27(金)22:58 ID:ifXIGRDt(1) AAS
まあお古の捻出は、静岡行きならともかく、中央線はないわな
448: 2019/09/27(金)23:51 ID:tMJAhmoZ(1) AAS
静岡にいかせる理由もないね
449: 2019/09/27(金)23:55 ID:7/5BKcB0(1) AAS
今の313系は基本的に配属した路線で全うする仕様になっていて転属自体あんまり考慮されていない。
2両編成なら飯田線って可能性もあるけど開閉ボタンとかそれなりに改造必要だし。
450: 2019/09/28(土)00:30 ID:qonUTqpP(1) AAS
Y102が復活するみたいだが車両不足を補うために神領から転属してきたやつはどうなるんだ？ やっぱり神領に戻るのか？
451(1): 2019/09/28(土)06:48 ID:oppvVg1b(1/6) AAS
>>435
大阪様駅にもできるんだぞ
糞田舎の名古屋は妄想を垂れるなよ
452(1): 2019/09/28(土)06:50 ID:oppvVg1b(2/6) AAS
>>441
それボツクスな
普通は転クロと書くけどあほ名古屋の書き方がいたらんだけ
453: 2019/09/28(土)06:51 ID:oppvVg1b(3/6) AAS
>>442
ロングも JKC並んでいると嬉しいけどな
454(1): 2019/09/28(土)07:15 ID:qeBBERvj(1) AAS
>>452
ボックスのことじゃない、セミクロスの事が言いたかった。それよりもあの緑のシートのボックス電車？あれが来たときに残念感ときたら…廃車しろよな。二度と作るな！全部転換クロスで統一すれば良いのにな。東京では路線毎に同じ種類のE233/E231系が走ってたなあ。
455: 2019/09/28(土)08:24 ID:oppvVg1b(4/6) AAS
>>454
廃止やなんかしなくて、座席入れ換え新造時増車だろ
座席さえ快適ならばいいのだ
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