[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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537: ババタンク 2019/11/25(月)12:42 ID:DB2p+sKO(1/4) AAS
8時だよ！いや、沢尻エリカ逮捕だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
沢尻エリカ逮捕だよ！全員集合！いや、全員逮捕！
538: ババタンク 2019/11/25(月)12:43 ID:DB2p+sKO(2/4) AAS
8時だよ！いや、あと1週間で水木しげるの命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
あと1週間で水木しげるの命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
539: ババタンク 2019/11/25(月)12:45 ID:DB2p+sKO(3/4) AAS
8時だよ！いや、あと元KARA、ク・ハラ自殺だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
元KARA、ク・ハラ自殺だよ！全員集合！いや、全員自殺！全員臨終!
南海空港特急ラピートでク・ハラを葬送だよ!南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
540: ババタンク 2019/11/25(月)12:46 ID:DB2p+sKO(4/4) AAS
8時だよ！いや、あと元KARA、ク・ハラ自殺だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
元KARA、ク・ハラ自殺だよ！全員集合！いや、全員自殺！全員臨終!
南海空港特急ラピートでク・ハラを葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
541(1): oer2000 2019/11/25(月)17:51 ID:G6/nQbc+(1) AAS
そもそも8620/8790は予定外で作られたものだが
542: 2019/11/25(月)17:59 ID:eBEFwIqb(3/10) AAS
>>541
それを8200形と同じ3群制御で作る計画だった。
8010系は中間車を先に作る形で。
543(2): 2019/11/25(月)19:16 ID:+YTyIFOY(1/3) AAS
8620号車を作るにあたって、大容量GTOサイリスタ素子で、主電動機を4つ回すインバータ制御装置は、もう作ってなかったから、正雀工場で持ってた予備品を整備して、載せたんじゃなかったかな。
8200系からの、新しい設計のほうにあわせて作るという手も、あったんだろうけど、編成でそろえることを優先したんだね。
544: 2019/11/25(月)19:23 ID:eBEFwIqb(4/10) AAS
>>543
それ僕がいろは坂といっつぁんの掲示板に書いた。
制御器とモーターと鎧戸が予備品です。
545: 2019/11/25(月)19:27 ID:eBEFwIqb(5/10) AAS
>>543
いろは坂の掲示板でその話とC#7325-7455を7000系アルミ車工法で造る検討をした事を書いたら物凄く荒れた。
なかさんの鉄道のんびり村といっつぁんの掲示板に同じ事を書いた時は文句言われんかったが。
546(1): 2019/11/25(月)19:35 ID:eBEFwIqb(6/10) AAS
99年に広報にメールで4群制御器の3M5Tの8010形を作りますか？と質問をしたらGTOサイリスタで作るとの返答だった。
車両部からの回答で。
100%の大嘘をこいたと思った。
４群制御器の図を起こしてなかったのかな？
547(1): 2019/11/25(月)20:03 ID:+YTyIFOY(2/3) AAS
>>546
8010系は、8200系と同じで、主電動機を1つずつ回すインバータ制御装置だけど、素子は大容量じゃないものの、GTOサイリスタなのは変わらないよ。
ぜんぜんウソじゃないし。教えてくれた車両部のひとに、土下座しなきゃいけないね。
548(1): 2019/11/25(月)20:37 ID:eBEFwIqb(7/10) AAS
>>547
4M4Tとの返答がね。
当時のあきさんと言う人はいい加減な対応だった。
篠原さんは物凄くよかった。
549(1): 2019/11/25(月)20:41 ID:eBEFwIqb(8/10) AAS
95年4月末の正雀のレルフェスの時に篠原さんが4群制御器の3M5Tと言うた。
550(1): 2019/11/25(月)20:47 ID:eBEFwIqb(9/10) AAS
あきさんにC#5304×8RとC#5308×8Rは表示幕の取付けしますか？と質問したら表示幕の取付けも廃車も未定といい加減な機械的な返答をした。
あきさんの回答が引っ掛かる。
551(1): oer2000 2019/11/25(月)21:28 ID:LdHDyPoQ(1) AAS
>>441
2720-2721新造せず既存M車をVVVF試作改造すれば良かったんでは？
この時点で電機子チョッパは量産しないことが既定だったし
552: 2019/11/25(月)21:32 ID:oH9JBjxy(1) AAS
>>550
いつまで妄想の知ったか書いどんじゃ！
お前に阪急は関係ないやろ！
名鉄100系を追いかけとれ！
553: 2019/11/25(月)22:09 ID:rBpfActw(1) AAS
C#8010とC#8620の計画を聞いた後、みな鉄のうんこを食べました！
554: 2019/11/25(月)22:13 ID:i1NqsQ7/(1/2) AAS
ババタンクスレ
555(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2019/11/25(月)22:14 ID:i1NqsQ7/(2/2) AAS
AA省
556(2): 2019/11/25(月)22:15 ID:eBEFwIqb(10/10) AAS
555なら近車と川重で225系100番台を再生産！
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