[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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859: 2020/01/13(月)10:52 ID:eLXsBEf8(2/2) AAS
1200系は、4両・4両だね。
860: 2020/01/13(月)13:52 ID:YQfDq5c7(1) AAS
7026は阪神武庫川ｊ線5500系改造もしくは山陽5006のリニューアルが終わり次第
尼崎に入場して能勢7202に改造されると思われるが
このペースだと7200系で能勢1700系の置き換え完了が見通せないため
能勢1200系の新造投入は間違いないような気がする。
861: 2020/01/13(月)15:01 ID:UC3wsJQb(1) AAS
1200系新製投入は元はｻｻｸｯﾃﾛが言ってたことだからね。
令和元年度は阪急の新造車が3編成しかなかったから、
入るのだったら元年度だったと思うが。
862: 2020/01/14(火)11:33 ID:bxg0M5dc(1) AAS
>>846
車番の付け方からして、理論上は各50編成までは製造出来るもんな
863: 2020/01/14(火)17:30 ID:AJwd/3VQ(1) AAS
読点の多用どうにかならんもんか
864(1): 2020/01/15(水)12:57 ID:uMmzcwL7(1) AAS
7018F正雀入場
865(1): 2020/01/15(水)22:49 ID:pcZoSwG9(1) AAS
>>864
7000系のアルミ車体で、更新工事がされていなかった、最後の8両編成だったっけ。
866(1): 2020/01/15(水)23:03 ID:ezoXL6yy(1) AAS
>>865
7027Fがある
867: 2020/01/16(木)06:43 ID:Kvs91PCh(1/3) AAS
>>866
まだ、1編成が残ってるんだね。それでも、7000系の更新工事は終盤なんだなあ。
868(2): 2020/01/16(木)09:39 ID:09WiN5GX(1) AAS
7000系列の更新が終わればいよいよ8000系も機器更新だけじゃなくて内装を含めたリニューアル工事が始まるのかな
869(2): 2020/01/16(木)10:36 ID:fw5V0dCt(1) AAS
7017Fと7023Fはこのまま放置で行くのか？
8両編成にして更新受けるのかはたまた編成をばらして能勢電か支線転用か？
870(1): 2020/01/16(木)12:01 ID:73y1uVhH(1) AAS
>>869
8連化しようにも7000系アルミ車に余剰はあるのだろうか
871: 2020/01/16(木)12:10 ID:3OTEWMSz(1) AAS
>>868
5000や7000のリニューアルが進んで新しいはずの8000系の内装が一番ヤれて見えるから気の毒
872: 2020/01/16(木)13:13 ID:5igAqyhZ(1) AAS
>>870
今津北予備か京とれいん新編成かだから8連にする必要はない。
873(2): 2020/01/16(木)14:41 ID:XTvrLj8o(1) AAS
7023は7003の中間に組み込まれているアルミ車2両を組み込んで、8連化の上リニューアルされないのか。
874(1): 2020/01/16(木)18:41 ID:Kvs91PCh(2/3) AAS
>>873
7000系で、鋼製車体が基本の8両編成に、アルミ車体の付随車を入れたものが、いくつかあったはずだけど、ずいぶん整理されたんだね。
それで、アルミ車体でインバータ制御の8両編成を、もう1つ作って、終わりなのかあ。
鋼製車体の編成は、支線へ回る計画だから、そうするんだろう。
>>868
8000系の更新工事が、本格的になるね。
>>869
7200系は、最終的に5編成が用意されるから、2両編成を2つ組み合わせたりするかな。
875(1): 2020/01/16(木)18:50 ID:oW5KTaG6(1/2) AAS
>>874
アルミ車体で組み込まれた編成
7001F→7021Fへ
7006F→7014Fへ
7003F一度脱車されたが再度元に戻る
>>873と同じく7023Fに組み込んで8両編成にして
7003Fは8035Fと組むのがしっくり来そう
山下以遠の2両編成は既に用意されてるから
7000系の短編成化で捻出されたMMユニットとTTを2両編成に組み込んで
McMTTcにした上でVVVF化という方法も取れる
876: 2020/01/16(木)18:55 ID:SKZPbi9E(1) AAS
7017と7023は今津線予備とは言え本線メインだし、更新は受けるんじゃないかな？
ただ7001はどうするんだろうかな…鋼製車だし、7027が更新する段階で2+2+6連でか分からんけど10連専従はあり得るかなと
877: 2020/01/16(木)19:00 ID:oW5KTaG6(2/2) AAS
VVVF未更新の8000系を朝の10両固定に回すのもアリなんじゃないか？
車内にはLCDが無いし混んでる時に役立つパワーウインドウもあることだし
878(1): 2020/01/16(木)20:34 ID:Kvs91PCh(3/3) AAS
>>875
7000系のアルミ車体で、新たに8両編成を作ると、あとは6両編成が1つと、2両編成がいくつかになるんだよね？
ということは、アルミ車体でそろえたいなら、6両と2両で、いろいろ改造しなきゃならないけど、4両編成を2つ作れる。
4両編成をまだ作るためには、7200系と同じパターンで、鋼製車体の6000系だけど、作られた時期が、アルミ車体の7000系と同じものを、探すってところかなあ。
あとは、2両編成を2つくっつけて、中間車にする改造をして、4両の固定編成を、生み出すくらいになってくるよ。
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