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阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
阪急電鉄車両スレッド70 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/
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162: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/20(火) 17:51:55 ID:UH9EJApB 7011の代わりに7018がリニューアル受けるかもだけど…7027の方が先かな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/162
163: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/20(火) 18:18:56 ID:lrrFO5T8 >>162 7027Fが入れば7007Fか7008Fか7009Fが朝ラッシュ専用になるわけか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/163
164: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/20(火) 18:31:50 ID:QhIoOLcK 8000系未更新も、朝専用にして大事に使った方がよいな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/164
165: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/22(木) 23:04:32 ID:6MPVLEPY >>163 7009は転落防止幌の金具受けが設置されてるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/165
166: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/23(金) 12:35:07 ID:p24nSdZi もう7009は10連固定が秒読みでしょ、代走じゃなく恒常的で 7027をリニューアルしない理由はないし、余る鋼製車8連は7007~7010、7020か6005を宝塚から持ってくるしかないし それなら消去法で7009かと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/166
167: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/23(金) 12:54:17 ID:H+D/8GHg 7505-7605を7009Fと同じ内容のリニューアルをして7009Fに差し込んで10両固定にしよう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/167
168: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/23(金) 14:59:29 ID:xJ7QQoPm >>167 十三9号線に入りきらないけど どうやって正雀から持ってくる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/168
169: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/23(金) 18:12:36 ID:H+D/8GHg >>168 中津の亘り線経由なら梅田折り返しになるが10両行ける http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/169
170: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/23(金) 19:42:38 ID:zxInBK1b 中津の渡り線は、もうなくなったで。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/170
171: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/24(土) 02:15:48 ID:EJy/uD7v >>146 高槻市がその気になれば高槻〜高槻市〜枚方市（〜交野線直通）線を作る ってのはありだと思う 京阪バスの基幹路線が大打撃を受ける分京阪が主運営になるかもしれんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/171
172: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/24(土) 10:00:03 ID:wJnz43CP >>169 ムショ帰り乙 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/172
173: 名無し野電車区 [] 2019/08/24(土) 13:05:35 >>172 南海ヲタ乙 お前はそれしか言えないのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/173
174: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/24(土) 13:53:57 ID:aIKql0hR >>171 エイプリルフールネタかもしれないが、JR高槻〜京阪樟葉という構想はあるらしい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/174
175: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/24(土) 17:45:50 ID:PLPGY/r3 >>174 そんなもんイランから、さっさと牧野大橋架けてほしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/175
176: 東急9000ガイジ(oer2000) [] 2019/08/24(土) 17:55:31 ID:R4JLwxoe そう言えば関西五大私鉄の新造VVVF車で機器更新に積極的なのって今のところ阪急だけだよね (南海ラピートは特殊事例として) もしかして:正雀の匠は他社の匠より機器の整備技術が少し低いとか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/176
177: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/24(土) 19:18:17 ID:5PBxTJTi 南海50000は特殊事例でもなんでもなく、京阪7200の中間車も同10000への7連化編入でIGBT化されているが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/177
178: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/24(土) 19:33:52 ID:10dMwLiX 北急は？ まあ阪急系だけど。 あと大阪メトロな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/178
179: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/25(日) 14:57:00 ID:sMmvA1Uw >>176 いま南海は界磁チョッパ制御の車両を、更新工事でインバータ制御に改造しているし、そこは阪急と一緒だよ。 >>178 いちおう>>176で、五大民鉄って条件が入ってるでしょ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/179
180: 名無し野電車区 [] 2019/08/25(日) 18:13:36 ID:i0/NQ/8R >>179 そのわりに9000は9501Fで終わりだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/180
181: 名無し野電車区 [sage] 2019/08/25(日) 18:17:38 ID:jbQY+Fvq >>180 更新工事自体は続くぞ。バカか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/181
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