[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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463: 2019/11/22(金)22:25 ID:Uff8l23O(17/34) AAS
>仮に阪急が8010を登場させられていたら
>8200や8040に続き
>同仕様のまま増備していた公算が高く
>阪急もJR西と同じ
>大規模量産には汎用小容量GTOが最適と
>判断したのだろう
>仮に阪急の車両新製が
>当時も継続していたとして
>8010や8304などの増備が進んだ状況で
>主素子に係るVVVFの技術動向に
>阪急がどう応じていたか
>阪急9300×8車籍発生はH15年度のため
>前年度まで阪急が強く望めば
>6000×8更新改造で2Lev.IGBTを試用しつつ
>8010や8304の増備をGTOのまま継続
>という展開もやはりあったのだろう
>それこそ阪急の場合も
>継続して発注し同仕様を強く望めばだと
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