阪急電鉄車両スレッド70

[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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177(1): 2019/08/24(土)19:18 ID:5PBxTJTi(1) AAS
南海50000は特殊事例でもなんでもなく、京阪7200の中間車も同10000への7連化編入でIGBT化されているが。

186(1): 東急9000ガイジ(oer2000) 2019/08/25(日)19:31 ID:429Dgsut(1) AAS
>>177
南海ラピートは同1000(1〜5次車)への予備部品確保
京阪元7200中間車も単にシステムを10000仕様に統一
(編成車は未更新のまま)