[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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261(1): 2019/09/21(土)16:16 ID:J+mitRMG(1) AAS
>>253>>260
車両を作っていない7年の間でやったことだけど、3300系で更新工事したものと5000系は、結局50年以上も使うことになってるから、しっかり修繕したのは、その見込みで間違ってなかったってことだよ。
>>259
インバータ制御化する改造は、7000系・7300系だけで終わって、これからは8000系などインバータ制御車の機器更新をドンドンしていくターンだね。
>>255
？変なこと言うなよ。JR西日本で車両の計画をしているのは、吹田総合車両所の人じゃなくって、本社の人だし。
それに207系1000番台では、片福連絡線の開業に必要なぶんを作ったのと、103系の冷房車を押し出して、岡山地区や広島地区で115系の非冷房車を少なからず取り替えたんだよ。知らなかったの？
263(2): 2019/09/23(月)13:50 ID:Zr6f/3ES(2/2) AAS
>>261
スレチだが
当初はJR東西線開業分が揃った後に天王寺周辺にも投入する予定があったと思われる<207-1000
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