東海道・山陽新幹線228

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線228 (1002ﾚｽ)
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680(1): 2019/12/11(水)22:18 ID:a1u7vfFT(1/2) AAS
最終の名古屋行きひかり、なんでこんなに混んでるんだよ。静岡通過してこだまに誘導してくれ。

681: 2019/12/11(水)22:23 ID:A21RskXB(1) AAS
下りのひかり♪名古屋行～き～♪

682: 2019/12/11(水)22:26 ID:IFeTKvat(1) AAS
>>676
金太郎飴好きなのかい？

683: 2019/12/11(水)22:32 ID:jSJq9g1b(1/2) AAS
>>676
その理論で言うなら
京浜東北線は鉄道の理想系ということになるな
まさに統一美

684: 2019/12/11(水)22:33 ID:jSJq9g1b(2/2) AAS
>>679
お前も散々500系叩いたろ

685(2): 2019/12/11(水)22:34 ID:+izrQLQ6(1) AAS
B編成は短編成化してV編成を駆逐

686: 2019/12/11(水)22:37 ID:J3ZNajJn(2/2) AAS
>>685
全部廃車だぞ

687: 2019/12/11(水)23:03 ID:jWSFvT+z(1) AAS
>>685
台車やVVVFが500系の部品取りになりそう

688: 2019/12/11(水)23:03 ID:ryJ/0KXR(1) AAS
>>93
最後の700系　絶対に16号車ゲットしてタバコ吸いまくってやるぜ

690(2): 2019/12/11(水)23:19 ID:4ngLQvkk(1) AAS
>>680
もともと通過だったのにな
まだ後に静岡こだまがあるのに贅沢過ぎる

691(2): 2019/12/11(水)23:29 ID:a1u7vfFT(2/2) AAS
>>690
でも静岡ではあまり降りなかった。その何倍も豊橋で降りたのは意外。

692: 2019/12/12(木)02:38 ID:cUv8OU78(1/3) AAS
新幹線のみの乗車人員（千人）

東京　183
新大阪　84
名古屋　74

京都　39
品川　37
新横浜　34
大宮　30
仙台　27
博多　22
省19

693(1): 2019/12/12(木)02:39 ID:cUv8OU78(2/3) AAS
>>690
黙れよゴミカス

694: 2019/12/12(木)05:08 ID:hzYeIyg6(1) AAS
>>693
駿河乞食乙

695(1): 2019/12/12(木)05:17 ID:9V0hMLBr(1) AAS
>>691
その時間帯は豊橋周辺だけでなく名古屋に近い地域への需要もあるからね
名古屋駅経由だと終電間に合わない場所も豊橋乗換なら間に合う
緑区東部や豊明や知立など

696(1): 2019/12/12(木)06:50 ID:czReOHj1(1) AAS
>>695
その時間は単に豊橋停まる列車がなくて、乗客が集中しているだけ。
静岡停車は他にもたくさんあるから

697: 2019/12/12(木)07:55 ID:NcrddE1g(1/2) AAS
静岡駅に停車中のひかり
通過待ちで
のぞみに追い越される
のぞみが無かった頃は
これを逆転してた

698: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/12/12(木)08:08 ID:vHv5xOFm(1) AAS
N700S以外いらない

699: 2019/12/12(木)09:11 ID:NGZhyow7(1) AAS
>>696
つまり豊橋停車列車は不足だが静岡停車列車は足りているということだな