[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター72 (1002ﾚｽ)
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203: (ﾐｶｶｳｨ FFf3-b83C [210.160.37.165]) 2020/02/14(金)12:37 ID:tiRbcFDrF(1) AAS
速度を出す列車と各駅停車する普通列車などを捌くために内と外に分けてるわけでもないよ
もとは外＝国鉄本社（長距離列車＋貨物） 内＝大鉄局（近郊電車）
だから新快速（大鉄局）が特急（国鉄本社）を追い抜く光景もあった
JR化後は近郊電車のうち新快速が内→外 ほかの近郊電車は概ね内のまま
ただし国鉄時代にはあり得なかった近郊区間のみの特急（はるか）も出現して外
そして外の貨物以外は（たぶん）並行ダイヤを意識してるので速度も特急・新快速では変わらん
緩急分離というよりは遠近分離というところかなと
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