[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線20 (313ﾚｽ)
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1: (３段) (ﾜｯﾁｮｲ 8fda-pZHk) 2020/05/07(木)07:01 ID:7tdyIqLO0(1) AAS
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このスレは名鉄犬山線とその周辺路線(広見線・各務原線・小牧線)について語り合うスレです。
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名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線18
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名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線19
省1
2: (ﾜｯﾁｮｲ fbf0-10Om) 2020/05/07(木)07:52 ID:/6NxDsp40(1) AAS
バスヲタいらないよ
3: (ﾜｯﾁｮｲ fa32-Geaw) 2020/05/08(金)01:59 ID:6WwPbKLo0(1) AAS
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4: (ﾜｯﾁｮｲ cf47-HyQB) 2020/05/08(金)21:10 ID:XFswuZfo0(1) AAS
岐阜〜三柿野も急行復活しろ
5: (ﾜｯﾁｮｲ a173-augB) 2020/05/15(金)19:37 ID:FmKFHWo20(1/2) AAS
犬山線 布袋駅付近鉄道高架化事業に伴い
5 月 30 日(土)から下り線を高架に切り替えて運行を開始します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
6: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-zbJy) 2020/05/15(金)19:39 ID:6c+mdfuAr(1) AAS
後は表示関係取り付けるだけだな。
そう言えば犬山方面のホームから名古屋方面出られるように信号付いてるな。
7: (ﾜｯﾁｮｲ e955-jstM) 2020/05/15(金)21:40 ID:AgGdwzAQ0(1) AAS
長期間に渡る工事お疲れ様でした
8: (ﾜｯﾁｮｲ a173-augB) 2020/05/15(金)23:55 ID:FmKFHWo20(2/2) AAS
まだ留置線の高架工事が残ってるけど、
着工から上下線高架化まで10年半は掛かりすぎだな。
9: (ﾜｯﾁｮｲ 1f47-c78s) 2020/05/16(土)05:11 ID:vUDMxHX50(1) AAS
一宮線はやめてしまったのに。
10: (ﾜｯﾁｮｲ 1f47-c78s) 2020/05/17(日)04:38 ID:K4KonEMv0(1) AAS
4両の急行は岐阜まで乗り入れにしていただきたい。
11: (ﾜｯﾁｮｲ bf46-RHMD) 2020/05/17(日)19:18 ID:LE5Wxu530(1) AAS
おぉ、犬山乗務区にも女性運転士が。
12(1): (ﾜｯﾁｮｲ f3e4-2td9) 2020/05/17(日)19:27 ID:TGD5IBmJ0(1) AAS
高架は新幹線と名古屋市内だけで十分
あちこちに造り過ぎなレベル
13: (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-32x/) 2020/05/18(月)20:56 ID:4o0utBRC0(1) AAS
主要道路と立体交差するだけの高架といえば竹鼻線の羽島市役所前〜江吉良間があるけど
江吉良駅も高架駅にしてしまうとエレベーターの設置義務が生じてしまうため
地上駅のままにしたというのがケチくさい名鉄らしいという点
そのせいで駅の前後で無駄なアップダウンという非効率な作りになっている
14: (ﾜｯﾁｮｲ 3547-c78s) 2020/05/18(月)23:07 ID:6uefotbR0(1) AAS
烏江駅(養老線)にエレベーター有ったかな?
15: (ﾜｯﾁｮｲ 9a61-ql7k) 2020/05/23(土)01:46 ID:DrLGdEY+0(1) AAS
犬山、一宮←□□□□□■→常滑、豊橋
ミュースカイ廃止
バラして全部を一特に組み替えるべきなんだよなあ
ラッシュ時は□□□□□■(貫通)■■
特急と快特の2種別をちゃんと使い分ければうまくいく
16: 【大吉】 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-d5l1) [age] 2020/05/26(火)00:48 ID:tm0qN8yQr(1) AAS
乙。
17: !omikuji (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-qsmz) [age] 2020/05/27(水)04:01 ID:2KFmcZvbr(1) AAS
地下鉄乙
18(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-VESM) 2020/05/27(水)19:10 ID:FGFYYsyla(1) AAS
各駅の待避線って
西春駅と岩倉駅と布袋駅は普通列車でよく待避線使ってるのに扶桑駅の4番線は何のために待避線あるの？
1番線の方は朝は平日で折り返し列車と終電近くの急行の乗り換えのための待避でよく使ってるのに4番線は停泊以外は普段から使う気配が全く無い
一体4番線は何のために作ったの？
19: (ﾜｯﾁｮｲ db02-ccV+) 2020/05/27(水)23:33 ID:tYaqUV4W0(1) AAS
回送の待避
20: (ﾜｯﾁｮｲ 9947-0ATG) 2020/05/28(木)00:25 ID:QxkgpTdL0(1) AAS
>>18
旧ダイヤまでは普通と準急が待避していた。
あともっと前は急行も通過していたのでもっと使っていた。
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