[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線20 (313ﾚｽ)
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1: (３段) (ﾜｯﾁｮｲ 8fda-pZHk) 2020/05/07(木)07:01 ID:7tdyIqLO0(1) AAS
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このスレは名鉄犬山線とその周辺路線(広見線・各務原線・小牧線)について語り合うスレです。
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名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線18
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名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線19
省1
294: (ﾜｯﾁｮｲ 973c-YhSF) 2021/05/19(水)10:04 ID:lWCFYOjy0(1/2) AAS
ありゃ
295: (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-YhSF) 2021/05/19(水)10:14 ID:Qikj9eBoa(1/5) AAS
平日最終の普通
296: (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-YhSF) 2021/05/19(水)10:15 ID:Qikj9eBoa(2/5) AAS
新鵜沼ゆきから
297: (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-YhSF) 2021/05/19(水)10:15 ID:Qikj9eBoa(3/5) AAS
犬山ゆきに変わるんか
298: (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-YhSF) 2021/05/19(水)10:18 ID:Qikj9eBoa(4/5) AAS
朝に本笠寺で４本待避する新鵜沼ゆきも
299: (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-YhSF) 2021/05/19(水)10:18 ID:Qikj9eBoa(5/5) AAS
犬山どまりでいいよ
300: 高井重雄 (ﾜｯﾁｮｲ 973c-YhSF) 2021/05/19(水)10:18 ID:lWCFYOjy0(2/2) AAS
AA省
301(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2dda-gSvD) 2021/05/20(木)20:29 ID:FvrSGOIf0(1/2) AAS
さっき広見線の脇でμスカイ見てきたけど結構乗ってたな
セントレアがマトモに稼働したらまた復活するのかな
302(1): 徳田都 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-Krpd) 2021/05/20(木)20:39 ID:r06Wqjx7d(1/2) AAS
>>301
一応ダイヤ改正後もスジは残るからねぇ…
いつ復活するかは分からんけどさ
303(1): 徳田都 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-Krpd) 2021/05/20(木)20:40 ID:r06Wqjx7d(2/2) AAS
>>302
あ、ごめん
広見線のね
復活できるのかなぁ…？
304: (ﾜｯﾁｮｲ 2dda-gSvD) 2021/05/20(木)22:15 ID:FvrSGOIf0(2/2) AAS
>>303
犬山線の空港特急はある程度戻ると思うんだけど
広見線下りは分からんですね
305: (ﾜｯﾁｮｲ 4ed2-8HMR) 2021/05/21(金)01:18 ID:4aCRgP9p0(1) AAS
新鵜沼駅で女性乗務員の宿泊施設と見られる駅舎の増設工事をやってる。
306(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1a3c-91dx) 2021/05/23(日)05:00 ID:rBu9eApF0(1) AAS
須ケ口発の河和、内海ゆきは須ケ口〜名古屋は準急で
名古屋から普通にすべきだったな。
これで東枇杷島、西枇杷島、新川橋ユーザーからの
クレームもなくなるであろう
307: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-Hgdo) 2021/05/23(日)14:45 ID:PW91KPRSM(1) AAS
>>306
えっ？
308: (ﾜｯﾁｮｲ abd8-HNTQ) 2021/05/24(月)08:17 ID:h+V7BH/W0(1) AAS
各務原線って今日からワンマン化?
309: (ﾜｯﾁｮｲ 9346-W6T4) 2021/06/12(土)18:30 ID:vsUbWAmy0(1) AAS
犬山乗務区の娘、めがね率が下がったのはマスク着用のせいか。
310: (ﾜｯﾁｮｲ ff02-ZeK9) 2021/06/27(日)19:08 ID:iTYLzZ+X0(1) AAS
>>284
ホームライナー太多は名鉄とは違い大曽根・千種との相互輸送がメイン
しかも当時は広見線における新可児の割合は低いし、ホームライナー太多における可児の割合も低かった
311: (ﾜｯﾁｮｲ 0f3b-lCkz) 2021/06/28(月)09:55 ID:Yvlsolwa0(1/2) AAS
西可児、美浜緑苑・・・
312: (ﾜｯﾁｮｲ 0f3b-lCkz) 2021/06/28(月)09:55 ID:Yvlsolwa0(2/2) AAS
西可児、美浜緑苑・・・
313: (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-PEgf) 2021/07/01(木)22:41 ID:2WkOcvPHa(1) AAS
>>250
急行にしても所要時間対して変わらないじゃん
なのに普通停車駅特に徳重の需要も拾えなきなるのは逆効果
そもそも豊田線沿線は基本的に鶴舞線経由だし、しかもどっちを経由しようが値段が安い方にお金が流れる。どっち経由でも同じなら鶴舞線経由で行ってくれた方が有難いわけで
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