[過去ﾛｸﾞ] 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12 (1002ﾚｽ)
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195(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff02-ZhtZ [121.107.18.233]) 2020/10/18(日)17:15 ID:jipoe8310(1/2) AA×
>>193

外部ﾘﾝｸ[html]:air.tabiris.com
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp

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195: (ﾜｯﾁｮｲ ff02-ZhtZ [121.107.18.233]) [sage] 2020/10/18(日) 17:15:30.36 ID:jipoe8310 >>193 新千歳であれば対東京以外も無視できないと思う 中部〜新千歳、伊丹〜新千歳、関空〜新千歳の方が羽田〜函館や羽田〜旭川より多い 伊丹、関空、神戸を合わせて大阪〜札幌で見れば東京〜広島よりも多い https://air.tabiris.com/passenger.html なお、東京〜秋田で航空と競合するJR東も、ANA利用客限定のフリーきっぷを発売したことがある 羽田以外も対象にしたり早期割引運賃限定にするなど新幹線との棲み分けを考えた形だったが https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1152412.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/195
新千歳であれば対東京以外も無視できないと思う 中部新千歳伊丹新千歳関空新千歳の方が羽田函館や羽田旭川より多い 伊丹関空神戸を合わせて大阪札幌で見れば東京広島よりも多い なお東京秋田で航空と競合する東も利用客限定のフリーきっぷを発売したことがある 羽田以外も対象にしたり早期割引運賃限定にするなど新幹線との棲み分けを考えた形だったが

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