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快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12 (1002ﾚｽ)
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/
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29: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3602-ERT+ [175.135.222.247]) [] 2020/07/04(土) 22:43:06.24 ID:PP3aueZG0 ★ 良スレのご紹介 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587303064/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/29
30: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3602-ERT+ [175.135.222.247]) [] 2020/07/04(土) 22:46:43.05 ID:PP3aueZG0 >>1 このスレ誰も寄り付かなくなったねwww お先真っ暗の話題ばっかりで、ドサンコの気分が悪いのは当然でしょうけどねwww （ククククククククククククッ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/30
31: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5952-NaUz [118.243.251.46 [上級国民]]) [sage] 2020/07/07(火) 10:16:03.43 ID:Fo+hFqdh0 北広島ＢＰ新駅 ＪＲ「整備可能」 ２８年春完成向け本格協議へ 07/07 08:52 更新 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/437903 【北広島】北広島市に２０２３年開業するプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークＦビレッジ」（ＢＰ）を巡り、 隣接地に整備されるＪＲ新駅の予定地を調査したＪＲ北海道は「技術的に整備は可能」との結果をまとめた。 結果を受け、北広島市の上野正三市長は６日、同社の島田修社長に新駅設置の請願書を提出。 市とＪＲは２８年春の完成に向け、本格的な協議に入ることを確認した。 北広島市は新駅の費用を負担して整備することをＪＲに要望。 ＪＲは新駅の概略図や総工費などの整備案を示した上で、建設予定地で３月末まで、地盤の強度や整備に必要な土地が確保できるかなどを調査した。 残り：304文字/全文：580文字 全文はログインすると読めます。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/31
32: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2646-o/ua [153.174.173.228]) [] 2020/07/08(水) 00:31:21.17 ID:6hx6HlKO0 >>31 球場新駅整備 北広島市がJRに請願書 資金調達「さまざまな角度で」 北海道新聞 2020/07/07 05:00 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/437872 北広島BP新駅 JR「整備可能」 28年春完成向け本格協議へ 北海道新聞 2020/07/07 08:52 https://www.47news.jp/localnews/prefectures/hokkaido/4986268.html https://www.hokkaido-np.co.jp/article/437903 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/32
33: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-o/ua [49.98.151.241]) [] 2020/07/09(木) 13:49:25.48 ID:lwZj9wCQd 〈北海道〉鈴木知事 国交大臣にJR北海道への支援要請 北海道テレビ放送（HTBニュース） 2020/07/09 12:03 https://www.htb.co.jp/news/archives_8061.html https://www.youtube.com/watch?v=MZofdmtORzY https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200709-00000003-htbv-hok https://news.yahoo.co.jp/articles/ecc57c364c70a3a2d706fad493e089a9eb5606c7 鈴木知事は9日、赤羽国交大臣と会談し、新型コロナウイルスの影響で大幅な減収となっているJR北海道への支援を求めました。 赤羽国交大臣と会談した鈴木知事は、JR千歳線を新千歳空港駅に直通させ運行本数を増やす「スルー化」の検討や北海道新幹線の高速化など、新型コロナで大幅な減収となっているJR北海道への経営支援を盛り込んだ提言書を手渡しました。 鈴木直道知事：「（大臣から）しっかりGoToキャンペーンをはじめとする消費喚起を行っていくと、最大の大きな課題としてこの問題を認識しているという話があった」。 道は、国がJR北海道に対して行っている財政支援の根拠となる法律が、今年度で期限切れとなることから、経営の自立に向けた法律の改正を求めていく方針です。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/33
34: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ddf-GwBP [182.171.16.58]) [sage] 2020/07/12(日) 12:51:42.42 ID:q8UrGLrV0 新千歳―道東・道南、鉄路で直通 空港民営化、運営権対価でスルー化 知事、国に要請 https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/439712 費用便益比にしろJR北の収支改善にしろ具体的な事業価値がひとつも出てこないな。マジでクレクレ言ってるだけなのか。 特定地方交通線レベルの石勝線や(10年後の)海線にこれをやってどんな効果があることやら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/34
35: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40]) [sage] 2020/07/15(水) 00:00:29.88 ID:BR8CurDw0 新幹線の札幌開通で特急北斗は無くなるけど、室蘭行きの特急すずらんが残って地下駅を経由するんかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/35
36: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40]) [sage] 2020/07/15(水) 00:03:10.84 ID:BR8CurDw0 ただ、２面４線も7いるかねぇ？ 北斗２４往復が消えて、空港快速は毎時５本以上は増やせないでしょ？ で、道東特急の未来がチョイ暗いときちゃ・・・ 道東道のおかげで、とかちとおおぞら、将来は統合されそうな気がするんだが・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/36
37: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-dHNW [49.98.11.76 [上級国民]]) [] 2020/07/15(水) 02:40:00.38 ID:IfAWM3sFd そもそも新幹線開通したら空港行きは時間1本有れば十分だからなあ 北海道の人口も激減してるし 現在の南千歳を1面2線化して乗り換えの便を良くしたら済むこと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/37
38: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab8f-qipe [153.222.74.223]) [] 2020/07/15(水) 10:29:09.33 ID:ioMB0eTS0 北斗は長万部接続特急として存続 APも4本/h程度は存続 若干空いたスジはすずらんと帯広特急で埋めて終りでしょう 新幹線で東京行こうと思う札幌民がどれだけいるのか? 同様に一都三県民もどれほど居るのか疑問です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/38
39: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-re3I [106.128.30.3]) [sage] 2020/07/15(水) 10:43:39.14 ID:4fJEjKC9a 新千歳空港スルー化は要らんが、かといって新幹線ができてもエアポートはそんなに減便にはならないかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/39
40: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40]) [sage] 2020/07/15(水) 12:05:25.83 ID:BR8CurDw0 >>39 勿論勿論。新千歳は羽田便だけの空港じゃないからね。空港アクセス利便性確保には、毎時５本は多すぎでも 毎時４本は必要かと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/40
41: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40]) [sage] 2020/07/15(水) 12:13:34.21 ID:BR8CurDw0 >>38 >北斗は長万部接続特急として存続 札幌発着になるかどうか？ だね。 千歳線の容量を空けたいだろうし、 本州JRのこれまでのやり方を踏襲すれば、 長万部〜札幌は新幹線使ってくれ、だろうし。 >新幹線で東京行こうと思う札幌民がどれだけいるのか? >同様に一都三県民もどれほど居るのか疑問です ４時間半なら、東京・埼玉民の中には居るでしょう。 あとは、JR北が道民にどう新幹線利用を訴えるか、だな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/41
42: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp29-jukt [126.152.228.207]) [] 2020/07/15(水) 12:19:07.90 ID:TW0ySNBbp 神奈川でも場所によるね。 羽田は意外に時間がかかる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/42
43: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab8f-qipe [153.222.74.223]) [] 2020/07/15(水) 14:53:03.27 ID:ioMB0eTS0 神奈川県は京急横浜から直通でてるし、空港バスが発達してるでしょう 今後、圏央道延長部分の開業で釜利谷接続すると高速バスが益々便利になりますよ 千葉県は羽田&成田で新幹線選択はヲタ程度 埼玉民の大宮駅利用可能者は新幹線選択が多くなりそう 長万部接続特急は結局は消去法で札幌ー長万部間になるでしょう すずらん接続長万部行きはなさそうだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/43
44: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp29-jukt [126.152.228.207]) [] 2020/07/15(水) 16:04:58.76 ID:TW0ySNBbp 空港バスは高速道路しか走らないわけじゃないけどね 一般道でも渋滞にはまる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/44
45: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab8f-qipe [153.222.74.223]) [] 2020/07/15(水) 16:09:44.36 ID:ioMB0eTS0 それでは5時間新幹線でどうぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/45
46: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1db0-jukt [180.46.49.116]) [] 2020/07/16(木) 03:23:51.15 ID:4sr41XRl0 千葉は房総は羽田かもしれないけど、 北西部は新幹線にある程度流れそうだね。 総武快速や常磐線（上東ライン）は東京駅直結だし 新松戸〜西船橋の武蔵野沿線は快速しもうさ一本で大宮へ行ける。 新幹線に乗る選択肢は多いな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/46
47: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab8f-qipe [153.222.74.223]) [] 2020/07/16(木) 10:09:36.25 ID:8mb8E3P70 総武・常磐民は品川乗換えになるが所要時間が掛りすぎだし荷物抱えての乗換えは嫌われるな 特に総武線沿線は湾岸線一本の高速バスがが発達しているし、 常磐沿線からも外環千葉区間開通後は早くなったんじゃないのかな? 小生最寄りの駅前からは朝4:45→羽田5:30なんてのもあるので羽田6時台の便に乗れるしね （この便はコロナで運休中だが) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/47
48: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-dHNW [49.98.11.76 [上級国民]]) [] 2020/07/17(金) 02:55:32.26 ID:QFxDc3uGd 北海道人口激減してるし、新幹線開通で客を相当持っていかれる 新幹線開通すると人口減少も相まって新千歳空港の利用者は1/3くらいになりそうだな 札幌圏も人口が減っていくし通勤需要も無くなる 3両で毎時2本で十分まかなえる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592630651/48
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