[過去ﾛｸﾞ] 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12 (1002ﾚｽ)
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832(1): (ﾜｯﾁｮｲ 655d-b71I [220.152.111.1]) 2021/01/26(火)20:56 ID:EApRuMTW0(2/2) AAS
ただ、鳥塚はJRの１ヵ月前をダメ烙印とはしてなかったな、
単に一部座席をを３ヵ月前くらいから放流すれば、今より売り上げ上がるかも？
という、元航空会社社員目線でのアドバイス的なものだったな。
評論家のよくやる自案の押しつけなんだけど、今の所、１ヵ月前でも誰かが
相当困ってるってこともないし、むしろ、移動日まで日数のあまり無い奴、
当日移動が決定した奴からの、「空いてて良かった、移動を適えてくれて
良かった」的な評価の方が高いと思う。
中には>>828のように長期売り出しを主張する(自分が困ってるわけでもないのに）
のもいるだろうけど、それ行ってJRが大きく褒められるより、上で書いた救済的な
販売の方が評価は高いのが現状だろう。
省2
833(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-3/wq [153.169.224.184]) 2021/01/27(水)00:35 ID:HXLeEyVo0(1) AAS
>>828
半年や1年先の予定が確定してる職種などどれ程あるのやら？
それほど多いならコロナ前でも75日前から埋まってた筈だがそんな話は聞かないし。
正規運賃にしても大手2社の予約サイトにはキチンと表示されるので
誰も知らないことはないだろう。
むしろ表示しないとかえって問題ではないかな？
>>829
新千歳IN/OUTで北海道へ行こうとしたらホテルは取れても飛行機が押さえられない
といったことはあったな。
運良くキャンセルが出てなんとか行けたけど、
省5
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