【40/143/150/201/H100】北の普通・快速16【721/73x】

[過去ﾛｸﾞ] 【40/143/150/201/H100】北の普通・快速16【721/73x】 (1002ﾚｽ)
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962: 2021/03/02(火)12:02 ID:7qjNFuWN(1) AAS
燃料節約だっったりして

963: 2021/03/02(火)20:06 ID:aM623AnD(1) AAS
東室蘭〜苫小牧改正後ダイヤの普通列車
H100形が投入されても最速のスジはキハ143系らしいな

964: 2021/03/02(火)21:05 ID:sYJlcPaD(2/2) AAS
まだまだこき使えるな！

965: 2021/03/03(水)00:22 ID:qCY8fzcA(1/2) AAS
キハ143は当初東室蘭苫小牧62分の列車が何本もあったのに年々減り、今度の改正では最速下り63分上り64分になり、退避なしの列車は65-66分くらいの列車が多くなってしまった

966: 2021/03/03(水)10:35 ID:t+ogMuBu(1/2) AAS
H100形になる石北線の普通列車ってどの列車かな?

967: 2021/03/03(水)11:04 ID:bfirr1To(1/2) AAS
上川折返し列車の一部らしいね

968: 2021/03/03(水)12:51 ID:M5E0+q7L(1/2) AAS
ネームドトレインである「快速なよろ」に、普通列車との時間が大差ない便が出来た事かな？
まあ、なよろ7号あたりは遅れがちな上り宗谷の待ち合わせに余裕を見てるんだろうけど。

969(1): 2021/03/03(水)15:09 ID:bfirr1To(2/2) AAS
1時間20分台の普通が複数あるから、それだけではないな
廃止駅効果でしょうかね?

970: 2021/03/03(水)15:33 ID:t+ogMuBu(2/2) AAS
H100形に乗ったことない人かな?

971: 2021/03/03(水)16:16 ID:M5E0+q7L(2/2) AAS
>>969
なよろ7号は塩狩で上り宗谷の行き違いで止まる為に1時間20分掛けているんだね。
下りラス前と最終は逆に、上りを比布と塩狩で待たせる側だから、飛ばして1時間21分で着いてる、と。

972(1): 2021/03/03(水)22:25 ID:qCY8fzcA(2/2) AAS
苫小牧東室蘭は今遅くなってもキハ143が2両電車に置き換わったら120km/hになるからいいだろ
問題はキハ40が音威子府以南からも完全に追い出されるのにキハ54が遅くなり続ける宗谷本線の方だ

973: 2021/03/04(木)00:32 ID:7GE8w2JV(1) AAS
鈍行に特急のスピードを求める古事記の持論はもうたくさん

974: 2021/03/04(木)00:39 ID:70uCAbty(1) AAS
列車の速度を内地の感覚で話されてもなあ
こっちは内地の二倍の速度で走っても足りないくらいの距離を移動しなきゃならないのに
特急並みとかいうけど利便性を考えたらそれでも遅いくらいなんだが

975: 2021/03/04(木)00:52 ID:xv/Pie9R(1) AAS
特急に乗ればいいじゃない

976(2): 2021/03/04(木)01:55 ID:QNUHNdlt(1/2) AAS
オホーツク大雪の１８３系は寿命がきたらH100で置き換えてワンマン快速にしたらいいじゃない
国と道で半額ずつ負担すればいいじゃない

977(1): 2021/03/04(木)04:22 ID:YhRGMo6a(1) AAS
>>976
最高速度100km/hのH100形で旭川〜札幌を快速運転って
ライラックやカムイの走行妨害にしかならないだろ

978(2): 2021/03/04(木)06:05 ID:QNUHNdlt(2/2) AAS
>>977
旭川〜網走にきまってるだろ
低能

979: 2021/03/04(木)06:10 ID:vCI321XC(1) AAS
特急の邪魔になるほどの本数はないが、まあ安く乗りたいだけの乞食だなあと

980: 2021/03/04(木)06:59 ID:rC0d++Yu(1) AAS
>>976
新幹線が札幌に来るまでガマンしろと
また北斗のお下がりが来るから…っていうかその頃に線路自体あるかどうか

981: 2021/03/04(木)07:58 ID:/+1VB5r4(1) AAS
>>978
三セク魔法の杖じいさん激昂
おとなげないな