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京成グループ車両総合スレ 43 (1002ﾚｽ)
京成グループ車両総合スレ 43 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/
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703: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-lme7) [sage] 2021/05/14(金) 19:29:08 ID:9c3z6Gv3d >>702 嵐に構うのも(以下ry http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/703
704: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab7c-Xhdf) [sage] 2021/05/14(金) 20:09:02 ID:o/cgtkMx0 >>699 鉄鋼原価が上がってるって別スレであったが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/704
705: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b04-Adon) [sage] 2021/05/14(金) 21:29:42 ID:1zmecnxT0 >>704 日本が30年間デフレの間、世界の殆どの国は緩やかなインフレだったから あらゆる輸入品の値段が2〜10倍に上がっている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/705
706: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-9aEQ) [sage] 2021/05/15(土) 00:56:13 ID:gyBt3STIa >>694 その通り だから運転席後ろのロングシートを残した3100系は神 ありがとう京成 俺たちの京成 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/706
707: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b04-Adon) [sage] 2021/05/15(土) 10:34:21 ID:MeQzBC6n0 京急1890編成が運転席後ろの戸袋窓がなくてスリットみたいな変な窓があるのに対して 京成3000形・3100形は運転席後ろだけ戸袋窓を設けるというコロンブスの卵。 こういうのは日車でないと思いつかない気がする。 国鉄時代はDE10形機関車とか地味な車両も多く作っていた会社。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/707
708: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b0f-wGEG) [sage] 2021/05/15(土) 10:46:44 ID:Vk9P7aRo0 >>707 京急600もそうだったろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/708
709: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-Rf6n) [sage] 2021/05/15(土) 10:47:38 ID:weg2j1ORa 実は北総7000形で既にやってた技 公団9000もそう 名鉄パノラマカーも連続窓にひっそりと戸袋窓が混ざってるとかなかなか面白いことする会社だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/709
710: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-7J4G) [sage] 2021/05/15(土) 11:09:37 ID:k77FN78aa 戸袋なんかどうでもE んだよ うちのキジ白♀の髭袋 カワエエだろ？ https://i.imgur.com/1DBm3h0.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/710
711: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-jNtL) [sage] 2021/05/15(土) 11:49:24 ID:uJI3jth2r 電機品は複数のメーカーに同一設計のものを作らせるよりも、各々お前らの一番得意なものを持ってこい、って競争させた方が、結局は安く買えるんだけどな。 最低限の購入仕様は示すけど、あとはメーカーに提案させた方がいい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/711
712: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/15(土) 12:44:51 ID:7bPvXEM2d >>706 スペース拡大のため 運転室の後ろの座席は無い方が良い そして同一構体を大量に作ることでコスパにも優れる >>711 省エネ率の観点から三菱フルSiCでの統一が望ましい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/712
713: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-/Acf) [sage] 2021/05/15(土) 13:46:26 ID:mesIipyIa >>712 エビデンスは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/713
714: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/15(土) 14:11:03 ID:7bPvXEM2d >>713 同一構体大量生産でコストダウンできる根拠 https://toyokeizai.net/articles/-/74632 https://www.j-trec.co.jp/company/070/06/jtr06_004-007.pdf 三菱フルSiCが省エネになる根拠 https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201706sic/index.html https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201706sic/img/left02@2x.gif http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/714
715: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab7c-T1gh) [sage] 2021/05/15(土) 14:11:51 ID:AD5/E7C40 >>710 インスタでやれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/715
716: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-/Acf) [sage] 2021/05/15(土) 23:59:20 ID:gtXS2ogxa >>714 ソースの中に、全く同一には出来ない理由も書いてあるが。 サスティナだけが回答でもないし、アルミならAトレの方が熟れててQの特急車とか応用範囲も広いが。 シリコンカーバイド利用のパワートランジスタも、東芝じゃダメな理由が書いてない。 制御機器のアッセンブリー化イコールブラックボックス化が進む中、 過度の統一化は一斉にダメになった場合のリスクヘッジが出来ない。 冗長性の欠如は結果的にコスト高。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/716
717: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab7c-Xhdf) [sage] 2021/05/16(日) 00:23:06 ID:Fvb00r0z0 >>711 それを実際やったのが209だったよなぁ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/717
718: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/16(日) 05:47:38 ID:M/QoVP2Vd >>716 既に同じ線路を同じ用途で走っている都営5500形との共通化は可能 これも何度も言ってるがリコール対策なら最初はE235系やE353系のように1編成だけ導入して しばらく様子を見てから増備すれば良い そして既に都営5500形は3100形のベースとなった3000形なんかよりは断然新しいとはいえ 既に3年経っており運用実績も豊富であるためリスクヘッジも十分 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/718
719: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-Rf6n) [sage] 2021/05/16(日) 06:02:27 ID:to60dHj9a >>718 何度も言ってる自覚があるならそろそろいい加減にしたら スレ違いウザすぎ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/719
720: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/16(日) 06:05:16 ID:M/QoVP2Vd >>719 既に述べたことを読まずに反論してくる者がいるから 何度も書き込む必要が出てくる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/720
721: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-Rf6n) [sage] 2021/05/16(日) 06:15:16 ID:to60dHj9a >>720 お前が他人の意見聞いたことなんてあるか？ そんな殊勝さがお前にあったらウザいとかNGしろとか言われてないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/721
722: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/16(日) 06:16:52 ID:M/QoVP2Vd >>721 聞いた上で反論しているだろう 賛同できるものはするしできないものはしない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/722
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