[過去ﾛｸﾞ] 京成グループ車両総合スレ 43 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
931: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Dzbl) [立憲民主党支持] 2021/06/25(金)20:04 ID:tuXDy8Rpd(2/4) AAS
∧__∧ 本部 艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を艦砲射撃せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
932: (ﾜｯﾁｮｲ ffad-eHmd) 2021/06/25(金)20:20 ID:tUk8r1d70(1) AAS
さよなら禿ヅラ得る馬鹿詐欺膿爺
933: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Dzbl) [立憲民主党支持] 2021/06/25(金)21:02 ID:tuXDy8Rpd(3/4) AAS
∧__∧ 本部 艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を艦砲射撃せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
934(1): (ｽｯﾌﾟ Sd5f-S1wK) 2021/06/25(金)21:10 ID:Wn7kFTBkd(1) AAS
随分とレベルが落ちたなこのスレは
935(2): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Dzbl) [立憲民主党支持] 2021/06/25(金)21:12 ID:tuXDy8Rpd(4/4) AAS
>>934
マンコ画像貼られてる両毛線スレよりマシやろ
936(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-S1wK) 2021/06/27(日)12:45 ID:mhCRBWj4d(1/9) AAS
>>935
なんと愚かなことか
両毛線スレでE131系かE233系を導入するよう呼びかけを行うべし
そしてここでは都営5500形ベースの3100形及び80000形増備車の導入を呼びかけよう
937(1): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Dzbl) [立憲民主党支持] 2021/06/27(日)12:54 ID:03+SLBmjd(1/3) AAS
∧__∧ 本部 艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を艦砲射撃せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
938(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-S1wK) 2021/06/27(日)12:59 ID:mhCRBWj4d(2/9) AAS
都営5500形ベースの3100形及び80000形増備車の導入をしていこう
これはスレチではなく京成グループの車両の今後に関する重要な話である
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
939(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:02 ID:3cHO/tzRr(1/6) AAS
>>938
メンテ馬込に押し付けるのか？
940(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-S1wK) 2021/06/27(日)13:03 ID:mhCRBWj4d(3/9) AAS
>>939
そういう訳ではない
941(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:04 ID:3cHO/tzRr(2/6) AAS
>>940
5500の完コピ車両入れるんならそうせざるを得ないだろ。
942: (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-x8dy) 2021/06/27(日)13:04 ID:NuR8rPlH0(1/3) AAS
>>936-940
スレ違い
943(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:07 ID:3cHO/tzRr(3/6) AAS
乗り入れ車の話題をスレチにする必要はないが5500形のコピーなんて京成に全くメリットがない！
944(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-x8dy) 2021/06/27(日)13:09 ID:NuR8rPlH0(2/3) AAS
>>941>>943
スレ違い
945: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Dzbl) [立憲民主党支持] 2021/06/27(日)13:11 ID:03+SLBmjd(2/3) AAS
3100形甲種輸送あくしろや
946: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:12 ID:3cHO/tzRr(4/6) AAS
>>944
5500形コピー車を京成に入れるメリットデメリットの議論ならスレチではないだろ。
ただデメリットのほうが大きいだろうな。
947(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-S1wK) 2021/06/27(日)13:37 ID:mhCRBWj4d(4/9) AAS
>>943
メリットも大いにある
都営5500形ベースなら1両1.15億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kotsu.metro.tokyo.jp
コストダウンできる根拠
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.j-trec.co.jp
しかも三菱フルSiCで省エネ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nedo.go.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.nedo.go.jp
しかも加速度抜群
省2
948(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:53 ID:3cHO/tzRr(5/6) AAS
>>947
だからメンテを馬込に委託する必要出てくるだろ？
今まで制御装置も東洋オンリーだった京成が三菱なんか採用するわけも無いだろうし。
949: (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-vViO) 2021/06/27(日)13:57 ID:Ux6Nr99ma(1) AAS
車両スレはアスペ多いな…
950(1): 2021/06/27(日)13:58 AAS
次スレ
京成グループ車両総合スレ 44
2chｽﾚ:rail
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 52 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s